Auf den Linien 011 (fährt hauptsächlich als TaxiBus), 012 (fährt hauptsächlich als TaxiBus), 013 (am Wochenende fährt die NVV selbst), 029, 031, SB88 lässt die NVV Subunternehmen fahren.
Aber bei den Linien 009, 019, 038, SB83 fährt die NVV selbst.
Ist es wirklich so, dass die NVV Subunternehmen fahren lässt, wenn die Linien großräumig Mönchengladbach verlassen?

Langstrecken kann es auch nicht sein. Da müssten auf einzelne Linienkurse, z. B nach Vinkrath, auch Subunternehmer fahren...

Ich würde mal behaupten, dass Subunternehmer gerade auf Langstrecken eher unrentabel für den Auftraggeber sind. Viele Unternehmen werden nämlich nach Kilometer bezahlt. Je nach Kursanzahl und Streckenlänge kann das der NVV von Fall zu Fall ganz schön teuer werden. Teurer, als wenn man es selber fahren würde. Einziger Vorteil könnte der Aufwand sein, den die NVV beim Ausrücken hat. Gibt es z.B. einen Unternehmer in Wegberg, welcher praktisch keinen Anfahrtsweg hat, kommt das wahrscheinlich günstiger als wenn die NVV jeden morgen von Mönchengladbach oder sonstwo ausrücken muss. Je nach Kursverteilung und Uhrzeiten kann es dann passieren, dass der ein Kurs morgens und Abends lange Leerfahrten machen muss. Das kann man dann entsprechend umgehen, in dem man sich einen Unternehmer sucht. Wobei ja auch Mesenhohl jeden morgen von Essen aus nach Ratingen, Düsseldorf, Mettmann und sonstwo ausrückt. Die städtischen Betriebe werden sich dabei etwas denken, auch wenn ich nicht ganz genau was.