Seit Ferienbeginn verkehrt die Linie 104 geteilt Flughafen - Stadtmitte und Aktienstraße - Abzweig Aktienstraße (hier nur EVAG), Grund sind Bauarbeiten in der Aktienstraße. Vom 29.07. bis zum 07.08. gibt es noch weitere Arbeiten im Bereich Friedrich-Ebert-Straße und am kommenden Wochenende zusätzlich noch in der Zeppelinstraße (Gleisbaustelle Tilsiter Straße). Die Strecken nach Styrum, Oberhausen und Essen sind nicht von Mülheim erreichbar.

Laut www.mhvg.de gibt es dann erhebliche Einschränkungen im Straßenbahnverkehr:
* am kommenden Wochenende verkehren die Linien 104, 110 und 112 komplett im SEV! Einzig auf der 102 fahren dann Bahnen - ganze vier Kurse (wenn davon nicht auch wieder etwas ausfällt),
* Linie 110 nur mo.-fr. bis 19 Uhr mit Bahnverkehr und nur Stadtmitte - Hauptfriedhof,
* Linie 112 an allen Tagen komplett im SEV.

Da können die Mülheimer schonmal ausprobieren, wie der Nahverkehr mit weniger bzw. fast ohne Straßenbahnen funktioniert.

Wer fährt den SEV denn?

Auf der 104 werden auf dem Abschnitt Aktienstraße - Essen Straßenbahnen verkehren. Diese werden vom Btf. Essen eingesetzt. Gleichzeitig werden alle Leihwagen, die in Mülheim waren nach Essen gebracht. War bei den letzten Bauarbeiten genauso.

Also werden nur auf der 102 und auf der 104 (nur Aktienstraße - Essen) Straßenbahn eingesetzt

Die vorübergehende Trennung der Netze Essen und Mülheim gibt es bereits seit dem 23.07., auf dem Essener Abschnitt der 104 verkehren nur EVAG-Wagen (s.o.) und deshalb sind die einzigen Mülheimer Bahnen am kommenden Wochenende wie gesagt auf der 102 unterwegs.

Die meoline fährt! Mülheim ganz ganz gut!
Busse auf dem Vormarsch, inklusive Verwirrungen und Einschränkungen

Ja, 2010 war Schluss.
Auf einigen Straßenbahnen der EVAG ist das Logo aber noch an den Fensterscheiben aufgeklebt, wie ich gestern feststellen durfte.

MfG

Da ich nichts finde:

Gibt es AB MONTAG JETZT einen SEV auf der Linie 104? Die MVG gibt keine Auskunft darüber (nur dieses Wochenende jetzt), ich hab da aber Anhaltspunkte dass es sowas geben soll.

Für die Info´s musste damit leben, da die MVG da sehr sparsam ist.

Sitzen ja auch etliche Leute der EVAG hinter..

Aber die MVG müsste es eigentlich wissen.
Schau doch mal hier: http://www.mhvg.de/fahrplanauskunft.html

Super... Meldungen wie

- EVAG-Aufsichtsrat bestellt David Karpathy
- Zwei SB-Terminals für Mülheim
...

sind natürlich wichtiger als einen vernüntigen Überblick auf SEV / Unregelmäßigkeiten zu schaffen..

Da musst du mal folgendes tun:

http://www.mhvg.de/fahrplanauskunft/baustellen.html

Jetzt wirst du es finden.

Übrigens: Wer suchet der findet auch, aber wer nicht suchet, der findet auch nichts!

Auf den vier Kursen der 102 waren heute zwei STOAG-Tw sowie die Mülheimer Wagen 204 und 279. Der SEV auf den Linien war recht bunt gemischt: 104 u.a. ein MVG-O530, 110 mit zwei O530 von Wohlgemuth/Meobus und auf der 112 STOAG-Gelenkbusse.

Dann muss ich ja mal unbedingt auf die 110...

FRAGE ZUR 112!
Gestern habe ich einen gelben O530G (Meoline-Lack) auf der HST Auffahrt ÖPNV-Trasse am Hauptbahnhof gesehen, war am helligtem Tage. Hat sich der Fahrer vertan oder gabs da kurzfristig die Anweisung durchzufahren? Der SB91, welcher immer als erstes die HST anfährt, steht ja 5 Minuten immer die Leute am einladen..

Trotz einer geringeren Anzahl von benötigten Straßenbahnen durch die Bauarbeiten fehlten auf der 102 heute 2 Umläufe. Die Wahrscheinlichkeit, 10 Minuten länger warten zu müssen, lag entsprechend bei 33 %.

Und die Wahrscheinlichkeit, dass sich die MVG unbeliebt macht, zu 100%! Ich glaube die haben ihren Straßenbahnbetrieb intern geschlossen und die Bauarbeiten sind nur "Fassade" nach dem Motto "wir wollen ja...".

Inzwischen wird die 110 auch tagsüber vollständig im SEV bedient (= 3 Kurse Meobus usw.), leider wird nirgends darauf hingewiesen. An den Haltestellen hängen stattdessen sogar noch die ursprünglichen Infozettel ("Mo.-Fr. bis 19 Uhr Bahnbetrieb Hauptfriedhof - Stadtmitte"). Aber die MVG fährt ja irgendwie sowieso nicht für ihre Fahrgäste...

Zusammen mit einem Kursausfall auf der 102 waren heute also 2 x 5 Mülheimer und Oberhausener Straßenbahnen auf 102 und 104 (Flughafen - Rosendahl) im Einsatz. Auf dem SEV der 112 fahren auch MVG-Gelenkbusse.

Nach langer Zeit konnte heute wieder der NF6D Nr. 209 gesichtet werden, unterwegs auf der 102. Somit sollten dann 4 von 10 NF6D einsatzfähig sein: 204, 207, 209 und 210.
Hoffentlich nutzt die MVG die Zeit, in der sie je nach Wochentag 8-15 Bahnen weniger im Einsatz haben muss, um sie ordentlich instand zu setzen, bzw. wieder fit zu machen. Die 112 muss dringend wieder komplett auf NF6D umgestellt werden können, die Lücke, die diese Bahnen wegen anscheinend hohen Schadbestands aufreißen, lässt sich auf Dauer nicht mit den Ex-BoGeStra Bahnen füllen. Um das Personenaufkommen morgens und mittags in den Griff zu kriegen, müssen wieder die Doppeltraktionen her.

Am Gleisdreieck Friedrich-Ebert-Straße wurden die Schienen größtenteils entfernt. Wie es aussieht, werden sie anscheinend durch komplett neue ersetzt. Wenn dem so ist, verschiebt man das Gleisdreieck wahrscheinlich ein bisschen, damit für den Verkehr aus Essen, der bisher über die Rampe auf die Konrad-Adenauer-Brücke gelangt ist, zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen.

Tw 209 habe ich auch Ende Juli in Betrieb gesehen, ebenfalls im Einsatz ist 208. Und ob fünf Ferienwerktage mit einem um 14 Fahrzeuge reduzierten Auslauf reichen, mal schnell den „stehenden Fuhrpark“ in Gang zu bringen, bezweifle ich. Außerdem muss ja nicht an den Wagen etwas getan werden, die jetzt zusätzlich Ruhe haben, sondern an denen, die sowieso nicht laufen.

Ich gehe fest davon aus, dass am Abzweig Friedrich-Ebert-Straße die entfernten Gleise durch neue ersetzt werden, denn ab Montag soll der Bahnverkehr in Richtung Styrum und Oberhausen wieder laufen. Das eigentliche neue Gleisdreieck lag bereits vor Sperrungsbeginn komplett, jetzt erfolgen die Anschlüsse an die bestehenden Strecken.