Feueralarm am Kölner Hauptbahnhof: An einer Lok entzündete sich ein Brand, die Feuerwehr rückte mit einem Großaufgebot an.
Der Regionalexpress Richtung Aachen stand auf Gleis 8, als um 13.47 Uhr plötzlich das Feuer ausbrauch. Die hintere Schublok ging in Flammen auf, die Ursache war offenbar ein technischer Defekt.
Die Feuerwehr ordnete sofort die komplette Evakuierung des vollen Zuges an: Alle Passagiere mussten am Kölner Hauptbahnhof aussteigen, ihre Fahrt später mit anderen Zügen fortsetzen. Verletzt wurde niemand. Schnell war die Lage unter Kontrolle: Die Feuerwehr löschte den Brand, die Gefahr war gebannt. Gegen 15 Uhr wurde die Lok nach Aachen ins Werk geschleppt, dort wird sie nun untersucht.
Für Fahrgäste hatte das Feuer allerdings erhebliche Auswirkungen: Gleis 8 und 9 wurden gesperrt. Zwölf Züge konnten wegen des Feueralarms nur verzögert fahren, insgesamt hatten sie 58 Minuten Verspätung.
Die betroffenen Gleise sind noch immer gesperrt, hier konnten auch Freitagnachmittag noch keine Züge fahren.
Betroffen war 120 208, womit der Bestand von betriebsfähigen Loks der Baureihe 120.2 bei DB Regio NRW auf ziemlich genau 0 gesunken sein dürfte. Die anderen beiden Loks waren laut Andi mit Stand von gestern schon defekt.
Zitat von Marius GeradsUnd wie immer wenn in Köln Loks brennen oder Explodieren, es war "nur" der Oberspannungswandler
Wobei man zur Verteidigung ja sagen muss, dass es je nach Bauteil auch laut "Bumm" machen kann und eine entsprechende Rauchentwicklung nicht ausgeschlossen werden kann. Angesichts der Tatsache, dass das nicht der erste Oberspannungswandler ist, den man mit den 120.2 gehimmelt hat, würde ich da mal nach einem Fehler suchen. Die sind mit dem Umbau auch durch andere Modelle ersetzt worden und unterscheiden sich von denen der 120.1er, oder?
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Feueralarm: Lok brannte im Kölner Hauptbahnhof
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20.01.2012 18:23
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