Es gibt nochnichtmal 30 82er.. es sind 25 (Mit 8215) und es fahren auch nur noch 12 65 rum, und da die 99 Citaro´s so langsam mit der Druckluft bekommen ( Diverse Probleme an Türen, Knelling e.t.c) werden diese auch ausgemustert

Zu den MAN NL 223, die 3 mit dem Frontalschaden und Motorschaden gehen aufjedenfall!

Die restlichen MAN NL 223/263 gehen nächstes Jahr, dafür kommen VDL Citea/Ambassor ins Rheinbahnland ( Günstig, und Spritsparend)

Auf der Rheinbahnseite stehen aber 30 NG 262 plus 8215 und 15 O 405 GN2.

Welche sind denn schon raus, wenn nur noch 25 bzw. 12 fahren?

Welche NL 223 haben die erwähnten Schäden?

Und sollen auch die hohen 73er und 74er schon weg?
Die sind doch erst von 2003/2004.

Wäre auch recht viel auf einmal.

Zitat

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Es gibt nochnichtmal 30 82er.. es sind 25 (Mit 8215) und es fahren auch nur noch 12 65 rum, und da die 99 Citaro´s so langsam mit der Druckluft bekommen ( Diverse Probleme an Türen, Knelling e.t.c) werden diese auch ausgemustert

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6510, 6512, 6515-6518, 6522-6530 macht 15 Stück

8215, 8218, 8219, 8221, 8223-8226, 8228-8249 macht 30 Stück

Zusammen sind es dann 45!

Zitat

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Zu den MAN NL 223, die 3 mit dem Frontalschaden und Motorschaden gehen aufjedenfall!

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Weisst du die Wagennummern der betroffenen Fahrzeuge?

Nabend

Durch einen Kumpel durfte ich erfahren das bei MAN in Oberhausen aktuell 3 MAN Gelenkbusse und 2 MAN Solobusse der Rheinbahn stehen! Kann das sein das man mit den Ausmusterungen begonnen hat? Wann werden eigentlich die ersten Urbinos in den Liniendienst gehen? Ist da schon was bekannt?

@Marcel Krings:

gibt es auch eine Internetseite von MAN in Oberhausen?

2 sind schon in ihrer neuen Heimat, bei VG Breitenbach in Hamm im Auftrag der Stadtwerke Hamm eingesetzt

Zitat

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2 sind schon in ihrer neuen Heimat, bei VG Breitenbach in Hamm im Auftrag der Stadtwerke Hamm eingesetzt

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Jo Die sind bereits anfang der Sommerferien dort hingegangen.
Ex Rheinbahn 7314
Ex Rheinbahn 7304