Wie jedes Jahr gibt es auch dieses Jahr wieder einen Sammelthread, wo wir unsere Sichtungen / Fragen zum neuen Fahrplan (gültig ab 15.12.2013) sammeln können.
Feuer frei...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
montags bis freitags erste Ankunft Heinsberg: 05:28 Uhr erste Abfahrt Heinsberg: 05:33 Uhr --- letzte Ankunft Heinsberg: 23:28 Uhr letzte Abfahrt Heinsberg: 23:33 Uhr
samstags erste Ankunft Heinsberg: 06:28 Uhr erste Abfahrt Heinsberg: 06:33 Uhr --- letzte Ankunft Heinsberg: 23:28 Uhr letzte Abfahrt Heinsberg: 23:33 Uhr
sonntags erste Ankunft Heinsberg: 07:28 Uhr erste Abfahrt Heinsberg: 07:33 Uhr --- letzte Ankunft Heinsberg: 23:28 Uhr letzte Abfahrt Heinsberg: 23:33 Uhr
Alle Züge nach/aus Heinsberg werden in Lindern an die RB33 Aachen - Duisburg gekoppelt und verkehren ab/nach Aachen Hbf.
Sonstige Änderungen RB33 durch Flügelkonzept Lindern
* kein Halt mehr in Kohlscheid // Ausnahme: täglich letzter Zug ab Heinsberg/MG nach Aachen, Kohlscheid 00:12 Uhr --- * Abfahrt Lindern jeweils Minute 55 * veränderte Abfahrtszeiten auf allen Bahnhöfen Lindern -> Aachen Hbf * Ankunft Aachen Hbf jeweils Minute 23 (alt 20) // Ausnahme: täglich letzter Zug ab Heinsberg/MG nach Aachen, Ankunft 00:24 Uhr --- * Abfahrt Aachen Hbf jeweils Minute 37 (als 38) * veränderte Abfahrtszeiten auf allen Bahnhöfen Aachen Hbf -> Lindern * Ankunft Lindern jeweils Minute 05 --- * jeweils erster Zug des Tages ab MG Hbf nach Aachen verkehrt ab MG Hbf 7 Minuten später, da in Lindern noch keine Zugvereinigung: RB 10361 04:29 Uhr montags bis freitags RB 10353 05:29 Uhr samstags RB 10357 06:29 Uhr sonntags + feiertags
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
IC 2226/2229 Frankfurt-Kiel/Kiel-Passau Ersetzt das im Vorjahr als ICE geplante Zugpaar 1122/1129
IC 2338 Dortmund - Koblenz Dortmund-Duisburg nun über Gelsenkirchen und Oberhausen statt wie bisher über Bochum und Essen. Fahrzeit Gelsenkirchen-Oberhausen ist wegen vorausfahrender S2 etwas länger als bei den Emsland-ICs. Dortmund Hbf 05:49 - Wanne-Eickel Hbf 06:03/06:05 - Gelsenkirchen Hbf 6:09/6:11 - Oberhausen Hbf 6:24/6:26 - Duisburg Hbf 6:31/6:33, im weiteren Verlauf unverändert
Betreiberwechsel auf den Linien: -München - Salzburg, München - Kufstein, Rosenheim - München (Mangfalltalbahn): Meridian -Geänderte Abfahrtszeit und neue Anschlussbeziehung bei Italien-ECs und Railjets in München -Neue ABR S7 (Wuppertal - Solingen via Remscheid) -Neue Express-S-Bahnen S21 (Hannover - Basinghausen) und S51 (Hannover - Hameln) -Durchbindung des RE Hannover - Bremen bis Bremerhaven -IC Bremen - Norddeich mit Nahverkehrstickets -RB25 fährt ab Marienheide weiter bis Meinerzhagen -Einführung der Lint 54&81 im Laufe des Jahres 2013
Für die Niederlande: -Neue Nachtverkehrsangebote nach Eindhoven -Wiederinbetriebnahme der Strecke Zwolle - Almelo
In Basel SBB wird ein Zugteil vom EC 7 getrennt und läuft knapp eine Stunde später als EC 207 vermutlich an einem IC Basel - Chur mit. Ankunft in Chur 16:52 (bisher EC 7 16:43). In der Gegenrichtung verkehrt ab Chur um 11:08 EC 206 nach Basel SBB (an 13:27) der dann um 14:20 mit dem EC 6 nach Hamburg fährt. Man suche dazu entsprechende Direktverbindungen^^
IC 2224/2225 Köln-Kiel/Hamburg-Köln Ersetzt das im Vorjahr als ICE geplante Zugpaar 1124/1125
RE2 Düsseldorf - Münster Der bislang in Essen Hbf beginnende 10239 beginnt So-Do bereits um 23:06 in Düsseldorf, fährt bis Essen als 10641
zu S7 Solingen - Wuppertal Es gibt neu montags bis freitags zwei durchgehende Verbindungen Düsseldorf <> Remscheid statt bislang nur einer.
ICE 618/619 Dortmund - München Täglich beidseitige Verlängerung des Zuges auf die Bahnhöfe Dortmund und München, dadurch neue, durchgehende Nachtverbindungen Ruhrgebiet <> München (in München Anschluss an "Früh-RJ nach Wien). Im Gegenzug entfällt ICE 617 Dortmund - Stuttgart.
IC 2221/2321 Fehmarn/Lübeck - Frankfurt Neu Führung durch das Ruhrgebiet statt über die Wupper wegen Entfall ICE 617. Wupperstrecke erhält dafür keinen Ersatz.
ICE 617 Dortmund - Stuttgart Zug entfällt zugunsten des wenig später neu verkehrenden ICE 619, Ersatz Dortmund - Köln durch IC 2221/2321
Thalys Essen - Paris THA 9448 und THA 9484 beginnen neu in Essen Hbf statt in Köln. Somit werden die Rückfahrten nun endlich auch genutzt, um Fahrgäste zu befördern, statt leer von Essen bis Köln zu fahren. Abfahrt in Essen ist 11:24 bzw. 17:03. Ab 05.04. enden die Züge aber bereits in Aachen (Bauarbeiten SFS Belgien?)
Zwischen Berlin und Hannover dann mit einem Steuerwagen mitten im Zug. Auch nicht schlecht. Somit auch kein Steuerwagen unterwegs. Das ist die positive Meldung!
Wer nach Fotostellen fragt, ist zu faul selbst welche zu finden!!! Wer in Ahlten, Köln West, Köln Süd, Limmer, München Heimeranplatz, Dedensen-Gümmer, Radbruch, Saarmund oder Düsseldorf Angermund fotografiert, fotografiert Masse statt Klasse!!!
Für mehr Qualität von wenigen Bildern, als zu viele schlechte Bilder !!!
Und Leute; genießt eure Bilder, denn ihr macht die für Euch und nicht für Andere!!!
Etwas außerhalb des moebahn-Kernlandes tut sich in und um Berlin ein bisschen was:
RB10 (Nauen - B-Spandau) & RB14 (Nauen - Berlin - Schönefeld) Die Fahrzeiten werden ein bisschen hin- und hergeschoben, um einen 30-Minuten-Takt zwischen Spandau und Nauen zu ermöglichen. Dadurch geht leider zwischen Berlin Innenstadt und Schönefeld Flughafen der breit beworbene 30-Minuten-Takt zugunsten eines 20/40-Minuten-Taktes verloren, aber immerhin: Ich kann den Zug immer noch auf dem Weg zur Uni nutzen, soll mir recht sein.
RB14 (Nauen - Schönefeld) & RB19 (B-Gesundbrunnen - Schönefeld - Lübben - Senftenberg) Die schon seit Längerem in Schönefeld Flughafen gebrochene heutige RB14 Nauen - Senftenberg wird geteilt. Der Südabschnitt bekommt die neue Nummer RB19 und wird bis B-Gesundbrunnen verlängert. Damit betreibt man eine Art Vorlaufbetrieb für den neuen Airport-Shuttle RE9, der zwischen Gesundbrunnen und Flughafen BER "Willy Brandt" pendeln soll. Der unterirdische Bahnhof ist aber leider das einzige, was da schon fertig ist und wird somit die nächsten Jahre nicht genutzt. Weil die Zugkilometer aber vom Verkehrsvertrag gedeckt sind, gibt's diese Verlängerung. In Lichterfelde Ost fährt die RB19 allerdings durch, da besteht also weiter Umsteigezwang auf dem Weg zum Flughafen.
RB21 (Wustermark - Golm - Potsdam (-Berlin)) & RB22 (Schönefeld - Golm - Potsdam (-Berlin)) Die im Berufsverkehr bis B-Friedrichstraße durchfahrenden Züge beider Linien fahren künftig bis Golm vereinigt und werden dort in Richtung ihrer jeweiligen Ziele geflügelt. Folge: Reduzierung der Zahl der Zugverbindungen Berlin - Potsdam-Golm (immerhin Uni-Standort) zur HVZ um 50%. Möglicherweise Reduzierung der Kapazität auf den beiden Linien (heute meist TALENT-Dreiteiler-Doppeltraktionen, ich kann mir kaum vorstellen, dass Vierfachtraktionen gefahren werden).
S4 (Hoyerswerda - Leipzig - Geithain) Brandenburg bekommt eine neue S-Bahn. Zumindest im südlichsten Eckchen: Die alte Linie RE11(Sachsen) wird in die S-Bahn Mitteldeutschland integriert und mit Silberpfeilhamstern befahren. Das Angebot bleibt aber unverändert.
Desweiteren gibt es die üblichen Fahrplananpassungen im Minutenbereich, insbesondere Streckungen der Fahrzeit (Bsp.: RE7, erst neulich mit neuem, strafferen Fahrplan und neuen Zügen versehen. Um die Anschlüsse in Dessau zu halten, fällt dafür der Halt in Medewitz zweistündlich weg) und baubedingte Fahrplanänderungen. Betriebsaufnahmen neuer Verkehrsverträge stehen nicht an (außer S-Bahn Mitteldeutschland). Was bei der S-Bahn passiert, weiß ich nicht, das wird auf der Homepage (noch) nicht verraten. Große Änderungen dürften aber nicht anstehen, im Moment fahren alle Linien recht zuverlässig und die Großbaustellen (BER, Ostkreuz-Warschauer Straße) werden nächstes Jahr mit Sicherheit nicht fertig.
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Änderungen zum Jahresfahrplan 2014 (Sammelthread)
14.10.2013 20:42 (zuletzt bearbeitet: 14.10.2013 20:43)
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