auf der RP seite ist auf 8 seiten aufgelistet, welche baustellen, von ca. wann bis ca. wann, im laufe von 2015
stattfinden, aufgelistet. so werden die strecken münster - hamm, düsseldorf - langenfeld, Dinslaken - Voerde,
Dortmund - Schwerte, düren - Aachen, Hennef - Herchen, Dülken - Breyell, köln - frankfurt,
Rheinhausen - Moers, oberhausen - emmerich, ESTW Wuppertal, lärmschutzmaßnahmen in
Essen sowie Wattenscheid, mehrere brücken in köln, viersen, mönchengladbach,
Gevelsberg sowie Aachen genannt.

http://www.rp-online.de/nrw/panorama/deu...5-iid-1.4848418

Das riecht nach einer Menge an SEV und klackernden Kameras.

Gibt es dafür keine Broschüre die vielleicht Online ist? Ich finde keine.

@Andreas Beeck: nein, großbuchstaben hat die RP nicht vergessen, da, wo sie klein sind, habe ich es geschrieben, da wo sie groß sind, rauskopiert.
@bekir: klick auf den link, dann hast du es online.

Naja die SEV´s werden nach der Zeit wieder langweilig da immer die selben Unternehmer unterwegs sind.

Zitat der RP:

"Rheinhausen - Moers: Vom 20. August bis 19. Oktober finden zwischen Rheinhausen und Moers umfangreiche Gleis- und Weichenerneuerungen überwiegend an den Wochenenden statt."


Interessant verharmlost:
Es handelt sich um eine 7-wöchige Vollsperrung (inkl. der Wochenenden davor und danach als "Rahmen") mit SEV Moers - Duisburg wegen Arbeiten im Rahmen der "integrierten Bündelung" in den Bahnhöfen Moers und Trompet, wobei dieser SEV wegen zusätzlicher Arbeiten im Abzw.Meerbeck auf den Bereich Duisburg - Rheinberg ausgeweitet werden muss.

Ein "Shuttle" Duisburg - Rheinhausen kann übrigens nicht eingerichtet werden, weil gleichzeitig der RE10 über 6 Wochen wegen Bauarbeiten Neuss-Meerbusch-Linn von Krefeld über Rheinhausen/Wedau nach Düsseldorf umgeleitet werden muss und die Trassen wie auch Fahrzeuge für diesen benötigt werden.

Vor dem Hintergrund wirkt es wie Hohn, dass es im April zu Einschränkungen in Moers aufgrund von Bahnsteigarbeiten kommt - kann man ja nicht machen, wenn wegen der Sperrung ohnehin nur Mo- Fr Gl.4 benötigt wird...

Hört sich also kleiner an, als es ist, zumal man nicht weiß, wie aufgrund des Rheinbrücken-Zustandes der A40 die Verkehrslage für den Busverkehr sein wird...
Viel mir nur grad so auf :-)

Halten die Umgeleiteten ICE/Thalys denn auch irgendwo odee fahren die nonstop von Köln nach Aachen?

Sie wenden vermutlich in Rheydt. Das steht aber nicht im RIS drin. Ich kann es aber erst Frühstens in 2 Wochen Fotografisch festhalten, da ich in Norddeich in Urlaub bin.

Danke euch!

Das heißt es fahren momentan keine Thalys Züge von Köln nach Essen ?

Was für ein Thalys Zug fuhr dann heute gegen 17:55 auf dem S-Bahngleis Richtung Düsseldorf, gesehen im Bereich Duisburg Rahm - Angermund. ?

Zitat von Andreas E. im Beitrag #14

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Was für ein Thalys Zug fuhr dann heute gegen 17:55 auf dem S-Bahngleis Richtung Düsseldorf, gesehen im Bereich Duisburg Rahm - Angermund. ?

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Das war THA 9484 von Essen nach Paris.
Der Fährt Essen bis Düsseldorf normal und wird dann via Neuss und MG nach Aachen geleitet

Also wer mal wieder mit einem O405GN fahren möchte; z.Z. ist einer in Blau-Weiß (Dürener Kreisbahn, TAETER?) auf der SEV Linie A unterwegs.

Das dürfte der von Taeter sein. Ich glaube, dass die DKB gar keinen mehr hat.

Vielleicht ein ex DKB von Langen? Was ist das denn für eine SEV Linie A?

Habe mir die Schnappschüsse mal angeschaut und er ist wohl von TAETER. Hätte ich garnicht gedacht, dass es in der Umgebung noch O405GN gibt, die was auch noch Linienverkehr fahren (die haben noch Kasse, Entwerter und das neue AVV Logo) und nicht nur SEV und Schülerverkehr.

@Simon: Wegen der Umfangreichen Bauarbeiten zwischen Düren und Aachen gibt es drei SEV Linien (A,B,C) die zu verscheidenen Zielen fahren.

Übrigens: Der Langen Euro 6 Urbino 18, der letztens auch beim S8/11 SEV wie ein Formel 1 Wagen benutzt wurde, stand heute als Reserve dort. Der hat nämlich einen Riss in der Dachverkleidung, genau dort wo ich saß als es im Höllentempo durch Düsseldorf ging.