Guten Abend!

Heute morgen war ich auf dem Weg zur Schule (Nachschreibeklausur) sehr überrascht, als anstelle eines NF1 ein NF2 ohne Analogfunk vorgefahren kann. Nach der Schule stellte ich weitere Recherchen an und fand heraus, dass die NF2 nun regelmäßig auf der 107 fahren sollen, da die Kompatibilitätsprobleme mit den unterschiedlichen Digitalfunksystem offenbar gelöst werden konnten. Diese erschwerten bisher einen reibungslosen Betriebsablauf, sodass die 107 auf BOGESTRA-Hoheitsgebiet vorerst weiterhin analog funken musste. Dadurch konnten bislang von den NF2 nur die Triebwagen 1621-1627 eingesetzt werden, da diese als einzige NF2 auch analog funken können. Daher hieß es für mich nach dem Mittagessen, raus an die frische Luft. Ich wanderte zu Fuß von meinem Haus in Höhe der Haltestelle GE-Holbeinstraße westwärts bis zum Triple Z in Essen. In Höhe des Gesundheitszentrums Nienhausen zwischen "Fürstinnenstraße" und "Revierpark Nienhausen" entstand dabei das nahezu einzig brachbare Bild des Tages, welches ich hier euch nicht vorenthalten möchte:


IMG_7910 by Lukas Gremer, auf Flickr

Gruß,
Lukas

Kurz nachdem ich meinen Fotobeitrag gepostet habe, habe ich das jetzt auf so vielen Seiten gelesen...
Ich kann's mir ja kaum vorstellen, dass gestern noch NF1 gefahren sind, da ich diese Strecke jetzt so mit den NF2 kennengelernt habe. Irgendwie krass, dass ich dann tatsächlich zufällig am ersten richtigen Einsatztag der NF2 auf der 107 dort erstmals fotografieren war, obwohl ich die Strecke eigentlich schon seit zwei Jahren fotografieren wollte.

Kam es denn aber bisher nicht auch schon vereinzelt zu Einsätzen der NF2 1601-20 ? Ich dachte ja irgendwie, dass die NF2 schon seit geraumer Zeit (Ende 2017 oder so) regelmäßig auf der 107 fahren, da ich schon paar Bilder von denen gesehen habe und weniger der NF1 auf der 107. Und ich war auch vor sechs Tagen, am 12.12.2020, in Essen, aber nur ganz kurz am Abend weil ein Freund von mir noch etwas hier erledigen wollte und als ich wirklich nur für 3-4 Minuten am Hauptbahnhof auf meine Bahn wartete habe ich noch einzig den 1602 als 107 getroffen und gefilmt. Es war auf jeden Fall eine Linienfahrt, kann aber sein dass das auch ein "kurzer" Kurs war. Wurden die NF2 auf den Kursen zwischen Katernberg Schleife und Essen Hbf schon immer normal eingesetzt, weil das Problem nur die Gelsenkirchener Kurse betrifft ? Hängen die Kurse nicht teilweise zusammen?

Hallo Ryokan,

es kam bereits öfter zu Einsätzen der NF2 1621-1627, welche auch analog funken können - besonders am Wochende. Fallweise kamen auch NF2 ohne Analogfunk-Umschalter zum Einsatz, im Notfall hast ja noch die Fernsprechkästen als Rückfallebene.
Ebenso kommen auch fallweise noch M8C zum Einsatz, obwohl die Stadt Gelsenkirchen ausdrücklich Barrierefreiheit fordert.

Mal sehen wie sich das Ganze in Zukunft entwickeln wird, ich tippe es war heute ein Probelauf und es wird in Zukunft eher einen Mischbetrieb NF1/NF2 geben.

Rückblickend betrachtet ist es schon beächtlich, was die 107 in den vergangenen Jahren für eine Entwicklung hingelegt hat. Wenn man bedenkt das Anfang 2015 noch M8C der Regelfall waren und nun schon die zweite Niederflurgeneration Einzug erhält.

Gruß,
Lunas