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Die NEW hat 15 neue Linienbusse mit Elektroantrieb in Betrieb genommen. Wo die neuen Fahrzeuge im
Einsatz sein werden, wie sie geladen werden, welchen Komfort sie bieten und wie die Umstellung von
Diesel- auf E-Fahrzeuge weiter geht.

Die NEW will zwei weitere Buslinien in Mönchengladbach vollständig elektrifizieren. Wie der Vorsorger mitteilte,
sollen die Linien 008 und 035 zwischen Nordpark Busbahnhof und Rheydt Hbf sowie Nordpark Busbahnhof
und Neuwerk so weit wie möglich mit Elektrobussen bedient werden. Dazu hat die NEW in der vergangenen
Woche 15 weitere Busse mit E-Antrieb in Betrieb genommen, wie das Unternehmen weiter mitteilte.
Mit den vier Bussen, die die Linie 033 elektrisch befahren, sind es dann nun 19 Fahrzeuge mit Elektro-
statt Verbrennermotor im Gladbacher Liniennetz.

„Mit den neuen E-Fahrzeugen kommen wir unserem Ziel, bis 2030 ausschließlich elektrisch zu fahren,
ein Stück näher“, wird NEW-Vorstand Thomas Bley in der Mitteilung zitiert. Die neuen E-Fahrzeuge
zeichnen sich im Vergleich zu den vorhandenen E-Bussen durch längere Reichweiten und einen
wirtschaftlicheren Verbrauch aus. So können die Fahrzeuge eine Distanz von bis zu 400 Kilometern
zurücklegen und müssen dadurch nicht mehr zwingend auf allen Linien zwischengeladen werden.
Die NEW betont, dass alle E-Busse vollständig mit Ökostrom beladen werden, weshalb pro Fahrzeug
rund 50 Tonnen CO2-Ausstoß im Jahr gespart würden. Außerdem verfügen alle Fahrzeuge über
USB-Anschlüsse, ein kostenloses WLAN und sind voll klimatisiert. Hersteller ist das chinesische
Unternehmen BYD (Build Your Dreams), gebaut wurden die Fahrzeuge in einem Werk in Ungarn
nahe Budapest.

Für die nun insgesamt 19 E-Busse in Mönchengladbach wurden im Busdepot auf der Rheinstraße
Lademöglichkeiten geschaffen. Zudem sind zusätzliche Pantografen im Stadtgebiet geplant.
Damit werden die Fahrzeuge beim Halten über das Dach geladen. Der bisher einzige Pantograf
an einer Bushaltestelle in Mönchengladbach steht an der Künkelstraße. Dort startet die Linie 033.

Die NEW will zwei weitere Buslinien in Mönchengladbach vollständig elektrifizieren. Wie der Vorsorger
mitteilte, sollen die Linien 008 und 035 zwischen Nordpark Busbahnhof und Rheydt Hbf sowie Nordpark
Busbahnhof und Neuwerk so weit wie möglich mit Elektrobussen bedient werden. Dazu hat die NEW
in der vergangenen Woche 15 weitere Busse mit E-Antrieb in Betrieb genommen, wie das Unternehmen
weiter mitteilte. Mit den vier Bussen, die die Linie 033 elektrisch befahren, sind es dann nun 19
Fahrzeuge mit Elektro- statt Verbrennermotor im Gladbacher Liniennetz.

Die NEW mobil und aktiv konnte für die Anschaffung der neuen E-Fahrzeuge auf eine Landes-
fördersumme von knapp 1,9 Millionen Euro über den VRR zurückgreifen. Damit wurde ein Teil
der Mehrkosten für die Elektrifizierung der Fahrzeuge abgedeckt. In der Förderung sind neben
der Anschaffung der Busse auch Schulungen für das Fahr- und Werkstattpersonal enthalten.
Bis kurz vor Weihnachten erhielt die NEW weitere Förderzusagen, sodass bis zum Jahr 2026
weitere 90 Elektrobusse angeschafft werden könnten.

Gleichzeitig plant die NEW den Bau eines neuen Bus-Betriebshofs auf dem Gelände der
früheren Niederrheinkaserne. Dort sollen schon ab 2028 die ersten E-Busse geladen werden
können, wenn alles glatt läuft. Die Stadt hat dazu beim Eigentümer Bima (Bundesanstalt für
Immobilienaufgaben) das Kaufinteresse angemeldet und so den kommunalen Erstzugriff gesichert.

„Den schrittweisen Umstieg von konventionellen Dieselbussen auf Elektrobusse haben unsere
Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen hervorragend umgesetzt“, sagt Wolfgang Opdenbusch,
Geschäftsführer der für den Busverkehr zuständigen NEW-Tochter mobil und aktiv.
„Neben der Beschaffung der Fahrzeuge ist auch der Aufbau der nötigen Infrastruktur
und die Schulung neuer Technologien eine herausfordernde Aufgabe, die wir erfolgreich meistern.“

Eigentlich gehört die 014 auch dazu weil die Linien 008/014/035 untereinander am nordpark tauschen
Außerdem kommen die Busse zur Zeit vielleicht wegen Ferien auf 020/022 mit zwei Kursen zum Einsatz