Das wäre auch die einzige logische Erklärung. Wobei durch die Hohlstraße in Verbindung mit der Wateler Straße primär die Dahlener Straße mit der Pongser Straße entlastet wird...

Die Straßen sind mittlerweile komplett asphaltiert. Die Planung sieht wohl so aus, dass man den Rheydter Ring in beide Richtung voll befahrbar machen möchte (also auch das Stück der Mühlenstraße inklusive Umbau der Kreuzung Gartenstraße).

Masten für die LSA stehen auch schon komplett, nur die LSA selber fehlt noch...

Wie ich gerade eben feststellen könnte, sind beide Ampelanlagen an der Hohlstraße (also Ecke Wilhelm-Schiffer-Straße, die bisher nur durch Parkplätze genutzte Bauvorleistung und Ecke Mühlenstraße) in Betrieb. Der Verkehr wird Richtung Rheydt über die Wilhelm-Schiffer-Straße und das kurze Stück Hohlstraße geleitet, Richtung Mönchengladbach weiterhin über den alten Weg der Mühlenstraße.
Weiterhin ist der Umbau des Kreuzungsbereiches Ecke Mühlenstraße / Gartenstraße im vollen Gange...

Also dass man da über die Wilhelm-Schiffer-Straße fährt ist nicht neu, so heißt der ganze Bereich ab Kreuzung Mühlenstraße bis zum Rheydter Hbf... ;-)
Neu ist dann nur die Fahrt über die Hohlstraße...
ICh werde da gleich mal vorbeifahren, die machen mir langsam Angst mit dieser Baustelle...^^

Die Wilhelm-Schiffer-Straße ist aber auch die Bezeichnung, für die bisher nur als Parkplatz genutzte Verbindung. Ich vermute mal, dass der Hauptverkehr über genau diese Straße geleitet werden soll, um an der bisherigen Kurve etwas mehr Raum zu haben.

Wo ich noch nicht ganz schlau werde, ist die Kreuzung Mühlenstraße / Gartenstraße. Das wird da hinterher ziemlich eng...

Nein, der alte Parkplatz heißt ebenfalls Hohlstraße... ;-)
Und warum man den Verkehr dort lang leiten sollte, ist mir völlig schleierhaft.
Die bestehenden Fahrbahnen an der alten Bushaltestelle Mühlenstraße sind durch Wegfall der Haltestellen sogar auf 3 Fahrspuren (Abbiegespuen denke ich mal) erweitert worden...

Ja...das soll (denke ich) den dann Mehrverkehr von der Mühlenstraße (also den Ringverkehr) aufnehmen. Ich vermute es wie folgt:

Ich weiß, shcön ist anders...aber auf die Schnelle ging's nicht besser.

Ich gehe ehrlich gesagt nur davon aus, dass der alte Parkplatz für den Verkehr von/nach Pongs genutzt wird.
SOnst wären die 3 Spuren an der alten Bushaltestelle in Richtung Rheydt Mitt etwas überdimensioniert...

Zitat von Andreas Beeck

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Ich gehe ehrlich gesagt nur davon aus, dass der alte Parkplatz für den Verkehr von/nach Pongs genutzt wird.
SOnst wären die 3 Spuren an der alten Bushaltestelle in Richtung Rheydt Mitt etwas überdimensioniert...

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Nöö. Schon mal bemerkt, wie viel Verkehr zur HVZ aus der Mühlenstraße kommt? Das ist schon einiges.

Zitat von Robin T.

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Mir erschließt sich nicht der Sinn des Ausbau´s der Hohlstraße (Abschnitt am Parkplatz vor Oscar Esser) *grübel*

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Da bin ich mir auch noch nicht wirklich im Klaren drüber. Das Bild ist ja nur eine Vermutung.

Zitat von H. Konrad R.

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Zuerst hatte ich die roten Linien für einen Gleisplan gehalten ... ;-)

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Als Gleisplan für ne Straßenbahn taugt das aber nichts...da kann nicht wenden...^^

Naja, lassen wir uns mal überraschen, bis das fertig ist. Es ist derzeit auf jeden Fall dank der sinnlos eingeschalteten Ampeln einfach chaotisch dort...
Aber das kann unsere Stadt ja: Scheiße bauen am laufenden Band und die Schlaglochpisten bleiben... :-(

Guten Morgen, mittlerweile haben an den neuen Haltestellen 2 Masten mit Fahrplanhaltern ihren Platz gefunden. Schilder und Fahrpläne fehlen noch, werden aber dann wahrscheinlich einfach erstmal von der alten Haltestelle übernommen.

Nach aktueller Sichtung der aufgebrachten Markierungen auf der Hohlstraße und den aufgestellten Ampeln mal ein aktuelles Bild mit Fahrspuren. Noch nicht ganz schlüssig bin ich mir an der Ecke Mühlenstraße / Friedrich-Ebert-Straße. Eventuell lässt man aufgrund der Durchbindung des Rings sogar 2 Spuren in die Mühlenstraße laufen und nur noch eine in die Friedrich-Ebert-Straße abbiegen.

Die Ersatzhaltestelle Richtung Marienplatz wurde übrigens in die Steigung der Hohlstraße verlegt, da man dort noch am Bus vorbei kommt...

Zunächst mal danke für diese Skizze.
Die von Dir vermutete Straßenführung kann ich nun nach heutiger Sichtung auch bestätigen.
Mühlenstraße / Friedrich-Ebert-Straße bleibt zweispurig, da geben die neuen Randsteine nicht mehr her, also gibts da eine Spur nach geradeaus zur Mühlenstraße und eine links nach MG...

Da bin ich mir noch nicht so sicher. Ich könnte mir vorstellen, dass auf der Mühlenstraße (sehr zur Freude der Anwohner (<- ironisch) und der Parkhausbetreiber (<- nicht ironisch)) die Parkplätze auf einer Seite wegfallen...