Der „U-Dax“ bekommt noch mehr Arbeit: Während die gigantische Baustelle der Wehrhahnlinie noch über Jahre für unendliches Verkehrschaos sorgt, beschlossen die Kommunalpolitiker am Mittwoch schon die nächste Linie – rund um die Messe und zum Flughafen.

Eigentlich geht es sogar um zwei Linien: Die U 80 soll durch einen Tunnel unter dem Nordpark zum Südeingang der Messe geführt und dann am Rhein entlang zum jetzigen Bahnhof „Arena/Messe Nord“ fortgesetzt werden. Und die U 81 knickt in Richtung Flughafen ab, soll diesen, die Airport City und den Fernbahnhof erschließen.

Das hatten die CDU und die FDP gemeinsam beantragt – und das beschlossen sie gestern dann auch. Es gab Gegenstimmen von der Opposition, die auf weitere Bausteine der nördlichen Stadtbahn-Linien nicht verzichten will: Die Verlängerungen der U 81 über den Rhein bis zum Handweiser und bis nach Ratingen.

Auf die „Messeumfahrung“ U 80 hingegen wollen SPD und Grüne lieber verzichten: „Dafür 40 Millionen Euro bereitzustellen, das ist grob fahrlässig“, schimpfte SPD-Ratsherr Martin Volkenrath. „Der gesunde Menschenverstand sagt hingegen: Wenn die U 81 kommen soll, dann muss auch die Rheinquerung her, mit Anbindung an den Messeeingang Süd und Fortsetzung auch nach Ratingen.“

Grundsätzlich lehnt Andreas Hartnigk (CDU) die Verbindungen in Richtung Handweiser und Ratingen nicht ab, aber: „Es reicht, dass diese Pläne im Nahverkehrsplan stehen, damit langfristig anstehen – jetzt müssen wir das machen, was bald realisierbar ist.“

Was „bald“ bedeutet, das haben CDU und FDP schon festgeschrieben: „Die Verwaltung soll alle notwendigen Schritte einleiten, um die Realisierung der U 80 ab 2010 zu ermöglichen.“ Zur Erinnerung: An der Wehrhahnlinie wird bis 2014 gebaut – es würden also parallel weiter Großbaustellen in der Stadt aufgemacht …

Quelle: http://www.express.de