Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt...

M�Bahn.de - Das etwas andere Forum f�r den �PNV � Foto-Forum � Bilder von Bus & Bahn � Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt...

Themen-Einstellungen

Bereich wechseln

�PNV in Deutschland, Europa und der Welt Tram, Bus und Co. M�nchengladbach / Bedienungsgebiet NEW' Verbleib von M�Bus-Fahrzeugen D�sseldorf / Bedienungsgebiet Rheinbahn Niederrhein Ruhrgebiet K�lner Bucht Euregio Maas-Rhein Bergisches Land M�nsterland Ostwestfalen �briges NRW, �brige Bundesl�nder und Ausland Eisenbahn Allgemein Fernverkehr G�terverkehr Regionalverkehr Ausland Sichtungen Betriebsst�rungen Informationen rund um den �PNV Fragen zum Nah-, Fern- und G�terverkehr Statistische Listen Fahr- und Umlaufpl�ne Vorstellungen Reihungs�bersichten Verkaufte Lokomotiven der DB Werbeloks und andere Fahrzeuge mit abweichenden Lackierungen Foto-Forum Bilder von Bus & Bahn Historische Aufnahmen Jahresr�ckblicke M�Bahn-Community - die Forengemeinde f�r den �PNV Simulatoren Modellbahn-Ecke Plauder-Ecke Veranstaltungen und Vereine Organisation rund ums Forum Hinweise zum Forum

#1 | Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 09:09 (zuletzt bearbeitet: 01.03.2009 09:11)

Gestern ging es ein wenig durch die heimische Gegend. Auch wenn es durchweg bedeckt war, hat es Gott sei Dank nicht geregnet wie am letzten Wochenende. Zunächst ging es nach Benrath zur Haltestelle "Schöne Aussicht". Der Haltestellenname dürfte sich (trotz der fehlenden Sonne) dank der nachfolgenden Bilder leicht herleiten lassen.

Der Solenoid-Achtachser 2761 schleppt den vom 2968 stammenden B4 1692 in Richtung Innenstadt.

In Richtung Benrath Btf wich der Zug aus 2668 und 1691 gerade noch so dem Sturz in den "Strom aller Deutschen" aus... (Das hätte naß werden können [53]

[53]

)

Gaz sicher nicht das Ghetto von Düsseldorf ist die Benrather Schloßallee: Kurz hinter der Haltestelle "Schloß Benrath" kam mir der Museums-GT6 2501 auf Mietfahrt entgegen, übrigens der erste DÜWAG-Sechsachser und somit erster Wagen einer der wohl bedeutensten modernen Nachkriegs-Straßenbahntypen in Westeuropa.

In Duisburg erreichten gegen 19 Uhr zwei Fußball-Sonderzüge vom Dortmunder Signal-Iduna-Park den, bei Nacht, äußerst fotogenen Hauptbahnhof. Während 425 025 als "Haard-Bahn-Quietschie-Deluxe" ab Dortmund dem Linienweg des RE3 folgte, wurden die restlichen Fans mit einem 426-Doppel, bestehend aus 426 022 und 426 021 entlang des RE1 nach Duisburg befördert.

Übrigens: Schöne Grüße an unser Foren-Mitglied Michel Gedaschke! [18]

[18]

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#2 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 09:11

Moin moin.

Wie immer klasse Bilder von Dir.

Aber ich glaube Dir gehts wie mir. Sonnenentzug, denn mit Sonne sähe der Gt6 einfach noch besser aus... [6]

Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)

nach oben springen

#3 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 09:13

Danke!

Und ja, die Sonne fehlt (aber ich habe genug Sonne im Herzen [6] )

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#4 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 09:15

Hmm, dachte mir, dass so ne Antwort kommt. [6]

Naja, nachdem ich gestern von Umleitern hier in MG totgeschlagen wurde beim Warten auf meinen ICE / Fahren mit dem ICE, habe ich beschlossen, heute oder bei der Umleitung in 4 Wochen mal die Strecke Köln - Venlo fototechnisch zu bereisen. Hoffentlich dann mit Sonne...

Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)

nach oben springen

#5 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 09:18

Das mit der Sonne am heutigen Tage könnte bei dem Blick aus dem heimischen Fenster in's Wasser fallen, auch wenn es ausnahmsweise mal nicht regnet, hagelt oder schneit...

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#6 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 09:28

Richtig...

Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)

nach oben springen

#7 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 19:18

Das dritte Bild gefällt mir hier am besten...bei dem ersten hätt ich den Zug noch am Mast vorbei fahren lassen (Stromabnehmer auch am Mast vorbei), damit der Beiwagen nicht hinter der Laterne geparkt wird. Bei dem zweiten hätt ich rechts die Signalanlage weg gelassen und dafür ein bisschen mehr von Vater Rhein gezeigt...beim 4. Bild stören mich (auch wenn deine Kamera das nicht anders kann) die Blendungen...

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

nach oben springen

#8 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:07

Zu meiner Verteidigung euer Ehren: Bild 1 ist so entstanden, damit der Triebwagen nicht vor dem Masten parkt und nicht auch noch die Sicht auf den Rhein versperrt. Bild 2 ist in dem Winkel entstanden, damit der Khan auf dem Rhein als linker bildlicher Abschluss dient. Und zu Bild 4: Ich seh' da keine Blendungen... [5]

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#9 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:08

Marcel is doch nur neidisch. Die Bilder sind alle 4 technisch und motivlich einwandfrei.

Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)

nach oben springen

#10 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:10

Vielen Dank für deine aufmunternden Worte *heul*

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#11 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:13

Naja...ich find die Bilder ja auch in Ordnung...ich hätte die halt etwas anders umgesetzt...Vorschläge wird man doch wohl noch machen dürfen, oder? [18]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

nach oben springen

#12 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:16

Klar, darum bist du auch herzlich eingeladen das "hätte" in ein "habe" zu verändern [18]

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#13 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:19

Dafür müsst ich erstmal wieder nach Düsseldorf fahren...und da sieht's in nächster Zeit mau aus...höchstens nächstes Wochenende, wenn da kein Probeaufbau für Dom-Esch oder sonstwas ist...ich hab ja im Moment das "Vergnügen", jeden Morgen nach Köln fahren zu dürfen... [21]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

nach oben springen

#14 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:22

Ich glaube, du hast eine recht bescheidene Sekretärin, die dir deine Termine so blöde legt...

Viele Grüße
Alexander

nach oben springen

#15 | RE: Warum die Rheinbahn tatsächlich Rheinbahn heißt... datum

datum

01.03.2009 22:29

Tja...und dann auch noch diese Pflichtveranstaltungen... [26]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

nach oben springen

Taurus-Invasion im Rheinland - 4 Tauri und ander � � Ebbelwei-Express vor der Skyline Frankfurts

disconnected

Foren-Chat Mitglieder Online

Mitglieder Online

0

Xobor

Xobor Community Software