Hi,


Sonntag Nachmittag bin ich spontan Richtung Ebermannstadt gefahren, um dort an der Museumsbahn Ebermannstadt-Behringersmühle zu fotografieren. Heute war der erste "Fahrtag" in der Saison, bei dem sich das Wetter von der besten Seite zeigte. Von drei verkehrenden Zugpaaren wurden die ersten Beiden von der Dampflok "Lokomotive 4" (Bauart ELNA 6) gefahren. Das letzte Zugpaar verkehrte mit der Diesellok V36 123, die neuerdings wieder die Rangierkanzel auf dem Dach hat.
Die Bundesbahnklassiker 64 491 und V60 114 waren heute nicht im Einsatz.


Als erstes steuerte ich den Bahnhof Streitberg an. Nach kurzem Warten kündigte sich auch schon der Dampfzug mit dem unüberhörbaren Pfeifen an. Lok 4 (ELNA 6) wurde früher auf Werksbahnen eingesetzt. Seit 1989 ist sie im Bestand der DFS und zieht dort die Züge durch die Fränkische Schweiz.
Am Bahnhof in Streitberg warteten einige Wanderer auf den Zug, alle bewaffnet mit Kameras fotografierten sie, so wie ich, die Einfahrt des Zuges. Früher zweige hier noch eine Nebenbahn ins Leinleitertal nach Heiligenstadt ab.




Reges Treiben am Streitberger Bahnhof. Viele Ausflügler verlassen den Zug. Bei der Ankuft des Zuges schrie der Schaffner übrigens unüberhörbar "STREITBERG". Die frühere orginellere Form des FIS. :)



Und ein letztes Bild des Zuges bei der Ausfahrt nach Ebermannstadt. Der lange Zug stellt für die 700 PS starke Lok kein Problem dar.





Kaum war der Dampfzug verschwunden, ertönten einige höhrere Pfiffe. Plötzlich kam die
Köf 6204 mit einem Kesselwagen daher gefahren. Man könnte meinen, es sei eine Übergabe, so wie sie früher täglich auf dieser Strecke verkehrte.
Es war aber nur ein "Löschzug" der dem Dampfzug hinterher fuhr. Die Gefahr von Böschungsbränden war heute sehr hoch.




Danach fuhr ich weiter Richtung Behringersmühle und fand eine Stelle beim Königreich Haag. (Eine fünf Häuser Siedlung, fernab jeglicher Zivilistation)
Das letzte Zugpaar des Tages Ebermannstadt-Behringersmühle u.Z. wurde von der V36 123 gefahren. Bei der kurvenreichen Fahrt durchs Wiesenttal zwischen Ebermannstadt und Behringersmühle passierte der Zug gerade die Burgruine "Neideck"
Diese Lok war früher auf dieser Strecke täglich unterwegs.





Nun fuhr ich wieder zurück Richtung Ebermannstadt, um die letzte Fahrt des Tages von Behringersmühle nach Ebermannstadt zu fotografieren. Hier rumpelt der Zug gerade über eine der zahlreichen Vorflutbrücken. V36 123 zieht nun den Zug mit dem Führerhaus vorraus.



Und nocheinmal, etwas frontaler.




Der letzte Personenzug kam im Ebermannstädter Bahnhof an, die Ausflügler verließen den Zug, fuhren entweder mit dem Auto, oder mit der RB nach Forchheim gen Heimat.
Für die Mitarbeiter der DFS stand aber noch Arbeiten auf dem Programm.
Es musste noch rangiert werden und die Wagen und Loks abgestellt werden.

Hier umfährt die V36 123 den Personenzug. Links steht der Kranwagen "Franken", rechts ein paar orginelle Güterwagen. Ein Flair, fast wie Früher.




Hier die V36 123 nocheinmal etwas größer. Die DFS besitzt zwei V36er. Diese Loks waren hier früher planmäßig unterwegs.
Die Lokomotive wurde 1940 bei der "Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft" (BMAG) unter der Fabriknummer 11382 für die Deutsche Wehrmacht gebaut. In den fünfziger Jahren wurde die Lok mit einer Dachkanzel und einem Hochführerstand ausgerüstet




Hier noch einmal der abgestellte Löschzug mit 322 044 vor der Bahnmeisterei Ebs abgestellt.




Die V36 123 kuppelte noch den Dieseltriebwagen VT 1 (VT 135 069) mit Beiwagen an, um ihn in die Werkshallen zu ziehen.



Das war mein kleiner nachmittäglicher Sonntagsausflug "rüber" zur DFS. Ich hoffe, er hat euch gefallen.