da durch die Umstellung auf ESTW immer mehr Betriebsstellen ihrer Formsignale beraubt werden, fange ich hier mal eine Liste mit allen Betriebsstellen in NRW an, die noch in Betrieb sind und mit Formsignalen ausgestattet sind. Ich werde diese ständig erweitern und im Falle von Stillegung entsprechende Einträge entfernen.
Im Münsterland muss ich mich nochmal umschauen, was da (noch) nicht ESTW ist. Feststeht leider nur, dass es da mit riesen Schritten zu Ende geht, während am Niederrhein und nach Dalheim wohl noch lange alles beim Alten bleibt.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Wülfrath ist seit dem ESTW Wedau Geschichte, denn da stehen wohl noch die Signale, aber da kommt kein Zug mehr hin. Die Strecke zwischen Flandersbach und Wülfrath ist nämlich nicht mehr im ESTW projektiert.
Dorsten, Deuten, Wulfen, Borken, Duisburg Hamborn und Duisburg Walsum haben auch noch Formsignale
Wie heißt denn gleich noch der Abzweig bei Neuss wo man von Meerbusch Osterrath Richtung Düsseldorf Bilk, Neuss Hbf, oder Neuss Gbf kommt? Weißenberg glaube ich.
habe auch noch eine kleine Ergänzung von der Eifelstrecke: - Weilerswist - Derkum - Großbüllesheim - Satzvey - Urft (Steinfeld) - Nettersheim - Schmidtheim
Zitat von Bernd K. im Beitrag #18Ich denke, Lindern müsste nun aus der Liste gestrichen werden. Mit dem Umbau von Lindern zurück zum Bahnhof wurden neue Ks-Signale aufgestellt.
Ja da ist es Geschichte. Gremberg müsste auch aus der Liste gestrichen werden können, Und an der Oberbergischen Bahn über Engelskirchen und Gummersbach ist doch auch vor Kurzem ein ESTW inbetriebgegangen.
Gruß Michael C. wir erhalten 115 152-1 und 110 300-1 und "pflegen" die E10er des DB Museums
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Liste: Betriebsstellen mit Formsignalen in NRW (im Aufbau)
01.08.2009 04:42 (zuletzt bearbeitet: 23.07.2010 09:18)
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