Und so soll er aussehen, wenn ihr mich fragt ich finde ihn hässlich.







Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) und die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) haben insgesamt 30 Zwei-Systemfahrzeuge einer neuen Generation bestellt. Der Auftrag mit einem Volumen von 129 Millionen Euro wurde mit der Vertragsunterzeichnung besiegelt und ist das Ergebnis eines europaweiten Ausschreibungsverfahrens mit vorangegangenem Teilnahmewettbewerb. In dem mehrmonatigen Vergabeprozess mit juristischer Begleitung setzte sich letztendlich Bombardier Transportation durch. Mit dieser Zusammenarbeit kann eine gewisse Tradition aufrechterhalten werden, denn der Fahrzeugpark in Karlsruhe ist bereits durch zahlreiche Bahnen von Bombardier bestückt worden. Weitere Optionen von bis zu 45 Fahrzeugen wurden ebenfalls vereinbart.

Die hochmodernen und komfortablen Zwei-System-Stadtbahnwagen werden voraussichtlich ab August 2011 geliefert. Eingesetzt werden sie auf der bis dahin neu elektrifizierten Strecke zwischen Wörth und Germersheim sowie im Stadt- und Landkreis Karlsruhe.

Die VBK haben acht Fahrzeuge im Wert von 34,4 Millionen Euro geordert. Die Kosten der 22 Fahrzeuge für die AVG verteilen sich. Die Finanzierung für 16 Zwei-System-Stadtbahnwagen trägt der Landkreis Karlsruhe (68,7 Millionen Euro). Drei Fahrzeuge und anteilig zehn Prozent Reserve übernehmen der Landkreis Germersheim und die Kommunen entlang der Strecke Wörth - Germersheim (14,2 Millionen Euro). Die restlichen 2,7 Bahnen finanziert die AVG selbst. Grund für die Eigenfinanzierung sind die derzeit ausgesetzten Fördermittel des Landes nach dem Gesetz über Finanzhilfen zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse der Gemeinden.
Die künftigen Fahrzeuge gehören der Serie FLEXITY Swift an und sind auf die Anforderungen der Stadt und der Region Karlsruhe zugeschnitten. Zur optimalen Anpassung an die vorhandene Infrastruktur ist der Fußboden bei allen Einstiegsbereichen mittelflurig ausgelegt. Dadurch wird der Fahrgastwechsel beschleunigt und mobilitätseingeschränkten Personen sowie Fahrgästen mit Kinderwagen oder schwerem Gepäck der Einstieg erleichtert. Die neuen Fahrzeuge bestehen wie bisher aus drei Wagenteilen, die durchgängig begehbar sind. Sie sind 37 Meter lang und 2,65 Meter breit. Die Fahrgastkapazität liegt bei 244 Personen. Die konventionellen Drehgestelle mit Luftfeder bieten einen erhöhten Federungskomfort, besondere Laufruhe und einen geringen Verschleiß an Rad und Schiene. Ein Novum ist die Klimatisierung der Bahnen. Die Fertigung der neuen Stadtbahnen erfolgt im Bombardier Werksverbund Bautzen - Wien, die Elektrik inklusive der hocheffizienten MITRAC -Antriebs- und Steuerungstechnik kommt aus Mannheim.
Grego Peters, Präsident der Business Unit Light Rail Vehicles von Bombardier Transportation, sagt:„Dieser Auftrag bestätigt das Vertrauen in Bombardier als zuverlässigen und starken Partner und in unsere technisch ausgereiften FLEXITY Straßen- und Stadtbahnen. Es freut uns sehr, dass wir im Land Baden-Württemberg einen aktiven Beitrag zur Modernisierung im öffentlichen Nahverkehr leisten können.“ Weltweit sind nun über 2.800 von Bombardier gelieferte Straßen- und Stadtbahnen in Städten in Europa, Australien und Nordamerika im Einsatz oder bestellt.

Zu Bombardier Transportation
Bombardier Transportation ist weltweiter Marktführer in der Schienenverkehrstechnologie und verfügt über das breiteste Produktportfolio der Branche. Bombardier Transportation bietet seinen Kunden innovative Produkte und Dienstleistungen, die neue Standards für nachhaltige Mobilität setzen. BOMBARDIER ECO4- Technologien basieren auf den vier Eckpfeilern Energie, Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit; sie sparen Energie, schützen die Umwelt und verbessern die Gesamtleistung des Schienenverkehrs . Bombardier Transportation hat seinen weltweiten Hauptsitz in Berlin und ist in über 60 Ländern vertreten. Über 100.000 Schienenfahrzeuge von Bombardier sind rund um den Globus unterwegs.

Zu Bombardier
Bombardier Inc. ist einer der weltweit führenden Anbieter innovativer Verkehrslösungen, von Verkehrsflugzeugen und Businessjets bis hin zu Schienenverkehrstechnik und den damit verbundenen Systemen und Dienstleistungen. Der internationale Konzern hat seinen Hauptsitz in Kanada. Im letzten Geschäftsjahr (Ende: 31. Januar 2009) belief sich der Gesamtumsatz auf 19,7 Milliarden US-Dollar. Die Bombardier-Aktien werden an der Börse in Toronto notiert (BBD). Darüber hinaus ist Bombardier sowohl weltweit als auch für Nordamerika im Dow Jones Sustainability Index gelistet. Aktuelle Mitteilungen und weitere Informationen finden Sie unter http://www.bombardier.com .

Also schön ist wirklich was anderes.... Naja,über das Design lässt sich ja bekanntermassen streiten...