Hey, erstmal zählt nur der Werbewert. Und mit einer schlichten Kampagne (die zudem hoffentlich auch nicht zu viel gekostet hat) erreicht man einen guten Faktor, der das Firmenimage schnell zum "grünen Saubermann" aufpoliert.
Zwei Hybridfahrzeuge sowie zwei Dieselfahrzeuge sind in den vergangenen Tagen bei den swn eingetroffen und ab sofort im Stadtgebiet von Neuss und Kaarst im Einsatz. Bis Ende September sollen weitere vier Hybridfahrzeuge an die Stadtwerke Neuss ausgeliefert werden. Insgesamt sind dann sieben der 83 swn-Busse Hybridfahrzeuge. Alle neuangeschafften Busse stammen aus dem Hause des Herstellers Solaris und sind zusätzlich mit Klimaanlage und Videoüberwachung ausgestattet.
„Die swn setzen damit auch in diesem Jahr ihr Umwelt-Engagement durch den Kauf von insgesamt sechs Hybridbussen konsequent fort“, erklärt Heinz Runde, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Neuss. „Bereits im vergangenen Jahr hatten wir den ersten Hybridbus am Niederrhein in Betrieb genommen.“
Rund 3,5 Millionen Euro investiert die Stadtwerke Neuss GmbH in diesem Jahr insgesamt in ihre acht neuen Fahrzeuge.
Innovative Technik und Umweltschutz „Unsere Hybridbusse der Firma Solaris fahren mit parallelem Hybridantrieb“, erläutert Uwe Koppelmann, Bereichsleiter Nahverkehr bei den Stadtwerken Neuss, die innovative Technik. „Wie alle Hybridfahrzeuge dieser Art verfügen sie über zwei Antriebskomponenten: einen Dieselmotor und einen Elektromotor. Durch eine entsprechende Steuerung läuft der Dieselmotor permanent in einem optimalen Drehzahlbereich. So wird während der Fahrt überschüssige Energie in den auf dem Dach angebrachten Batterien gespeichert. Zusätzlich ermöglicht das System auch die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen des Fahrzeugs. Die gespeicherte Energie wird beim anschließenden Beschleu-nigungsvorgang des Busses zur Entlastung des Dieselmotors wieder genutzt. Im Gegensatz zu normalen Dieselfahrzeugen geht sie also nicht verloren.“ Der Vorteil: Durch die permanente Kraftstoffeinsparung von bis zu 20% wird entsprechend weniger CO² erzeugt.
Kosten und Förderung durch das Land Die Anschaffungskosten für die Hybridbusse liegen bei je 485.000 Euro pro Fahrzeug. Davon werden im Rahmen eines Förderprogramms erneut 85 % durch den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) übernommen. Mit einer Gesamt-summe von 10,5 Millionen Euro hatte der VRR bereits in 2010 kommunale und private Verkehrsunternehmen unterstützt, die gemeinsam mehrere umweltfreundliche Hybridbusse angeschafft hatten.
Äußere Gestaltung des Fahrzeuges Von außen werden die neuen Hybridbusse das gleiche auffällige Design erhalten wie das in 2010 angeschaffte Fahrzeug. Mit den großen blauen Wellen und dem Schriftzug „hybrid“ auf beiden Seiten sind die Busse damit gut für die Neusserinnen und Neusser zu erkennen.
213 wurde nicht ausgemustert, obwohl zumindest 2102 (2xxx=Solaris, x1xx=Hybrid, xx02=Wagennummer, also Solaris Hybrid Nummer 3, wenn man 2010 mit einschliesst, welcher bei der Nummer eine Sonderregelung darstellt) bereits durch die Gegend schaukelt. 213 fuhr heute morgen auf dem 841, am Mittag dann auf dem 854.
Mir ist heute beim Fahren mit 2102 was interessantes aufgefallen: Hinter dem Fahrer, vor dem 2er-Sitz ist ein Bildschirm angebracht. Wofür genau der gut ist, hat sich nicht gezeigt, da er nur rot blinkte :D
Zitat von Fabian SchlebuschMir ist heute beim Fahren mit 2102 was interessantes aufgefallen: Hinter dem Fahrer, vor dem 2er-Sitz ist ein Bildschirm angebracht. Wofür genau der gut ist, hat sich nicht gezeigt, da er nur rot blinkte :D
Der ist mir auch schon aufgefallen :D
Da werden wohl abundzu Filme über die Stadtwerke abgespielt :)
Bin am Sonntag mit 2102 gefahren: der Bildschirm zeigt die Energieversorgung des Hybrid-Busses während der Fahrt an: d.h. wenn der Bus beschleunigt, zeigt ein roter Pfeil die Versorgung vom Verbrennungsmotor an, bei Bremsvorgängen ein grüner Pfeil die Energierückspeisung. So kann der interessierte Fahrgast sehen, wie der Hybrid-Bus auf die verschiedenen Techniken während der Fahrt zurückgreift.
Für so einen Müll haben die Geld? Naja, ich durfte mir heute wieder Haltestellenansagen unterster Kanone anhören. Ich bin kurz davor, der SWN ne Mail zu schicken und denen anzubieten, ordentliche Ansagen für die zu produzieren - Von mir aus auch für lau, wenn ich diesen Sondermüll von Ansagen nicht mehr hören muss! -.-
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[SWN] Hybridbus ist da!
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23.11.2010 21:05
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