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#1 | Trafobrand (111 111-1) datum

13.04.2010 17:47 (zuletzt bearbeitet: 13.04.2010 22:46)

Zitat
13.04.2010 | 14:14 Uhr
BPOLD STA: Trafobrand beendete Zugreise
Köln (ots) - Heute Mittag gegen 11:32 Uhr, kam es im Bahnhof Köln-Messe/Deutz zu einem Trafobrand im Regionalexpress 4862. Durch die Explosion wurden keine Personen verletzt.

Der Regionalexpress befand sich auf der Fahrt von Siegen nach Aachen. Nachdem der Zug nach seinem Halt in Köln-Deutz wieder anfahren wollte, kam es zu zwei lauten Explosionen im Triebfahrzeug. Ein sich auf dem Weg zum Dienst befindlicher Bundespolizist leitete sofort die Rettungskette ein und verständige die Kölner Feuerwehr. Aus den Lüftungsschächten des Triebfahrzeuges stiegen dicke Rauchwolken auf. Bei dem Zug handelt es sich um eine sogenannte geschobene Einheit d.h. das Triebfahrzeug befindet sich am Schluss des Zuges. Der Triebfahrzeugführer befand sich zum Zeitpunkt der Explosion auf dem Steuerwagen am Zuganfang.

Die ca. 300 Reisenden verließen den Zug im Bahnhof Köln-Messe/Deutz und stiegen auf anderen Verkehrsmitteln der DB AG um.

Aufgrund dieses Vorfalls kam es im Betriebsablauf der DB AG zu Verspätungen.

Quelle: http://www.presseportal.de/polizeipresse..._sankt_augustin

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#2 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 17:51

Glück gehabt... Das tut garantiert mächtig weh in den ohren wenn der auf der Lok explodiert... Weiß man welche 111 es war?

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

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#3 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 18:51

Laut DSO wahrscheinlich 111 111-1...

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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#4 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 18:55

wie ich bereits in DSO erwähnt hab hat Dessau dann wohl super arbeit geleistet.. Lok vor knapp 4 Monaten da gewesen, wenn nicht sogar noch kürzer her und jetzt schon in die Luft geflogen... Ich sags ja, 425er fahren ist sicherer!

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

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#5 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 18:57

Ich will jetzt keine neue Diskussion anregen,aber das hätte auch in einem 425 passieren können!

Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...

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#6 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 18:58

lol...*nicht wieder eine Endlosdiskussion über ET 42X lostreten will*

"Ich sags ja, 425er fahren ist sicherer!" [39] [46] [6] [23]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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#7 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 18:58

Trafo in einem 425? Naja zumindest nicht so groß wie in einer 111?!

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

Antworten

#8 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:00

Zitat von Marius Gerads
Trafo in einem 425? Naja zumindest nicht so groß wie in einer 111?!

Da von 2 Explosionen die Rede ist, denke ich mal, dass es Hauptschalter und/oder Schaltwerk zerlegt hat, was dazu geführt hat, dass der Trafo dann Feuer und Flamme war.

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

Antworten

#9 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:01

Hauptschalter klingt aber jetzt nicht gerade nach Explosion, es sei denn das Ding will ne Runde fliegen xD

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

Antworten

#10 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:01

Schon schlimm genug, dass überhaupt sowas passiert ist! Es hätte auch durchaus einen 425er treffen können.

Antworten

#11 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:06

ne, 425 gehen nicht kaputt!

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

Antworten

#12 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:11

Zitat von Marius Gerads
Hauptschalter klingt aber jetzt nicht gerade nach Explosion, es sei denn das Ding will ne Runde fliegen xD

Öhm...du kennst doch sicher die aktuellen Weisungen bezüglich explodierender Hauptschalter?

Zitat von Marius Gerads
ne, 425 gehen nicht kaputt!

Ich lese zwischen den Zeilen ein gewaltiges Maß an Ironie herraus. Entweder habe ich damit Recht, oder du lebst fernab jeder Realität in einer Paralleldimension... [21]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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#13 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:15

Leider habe ich viel erlebt, dass so ein 425er kaputt ging..... aber am Ende bleiben sie die beste Züge [19] Aber ich will, keine erneute Endlosdiskussion anfangen.

Antworten

#14 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:15 (zuletzt bearbeitet: 13.04.2010 19:16)

Zitat von Marcel Hilgers
Zitat von Marius Gerads
Hauptschalter klingt aber jetzt nicht gerade nach Explosion, es sei denn das Ding will ne Runde fliegen xD

Öhm...du kennst doch sicher die aktuellen Weisungen bezüglich explodierender Hauptschalter?

Öhm... sagen wir mal so, man hat sie mir mal erzählt.. ging aber mehr links rein und rechts wieder raus xDD

Zitat von Marcel Hilgers
Zitat von Marius Gerads
ne, 425 gehen nicht kaputt!

Ich lese zwischen den Zeilen ein gewaltiges Maß an Ironie herraus. Entweder habe ich damit Recht, oder du lebst fernab jeder Realität in einer Paralleldimension...

Paralleldimension.. [1]

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

Antworten

#15 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:20

Zitat von Marius Gerads
Öhm... sagen wir mal so, man hat sie mir mal erzählt.. ging aber mehr links rein und rechts wieder raus xDD

Beim Gang durch den Maschinenraum -> Stromabnehmer senken und HS ausschalten.

Zitat von Marius Gerads
Paralleldimension..

Gut, hätten wir das endlich geklärt... [6]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

Antworten

#16 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:23

Zitat von Marcel Hilgers
Zitat von Marius Gerads
Öhm... sagen wir mal so, man hat sie mir mal erzählt.. ging aber mehr links rein und rechts wieder raus xDD

Beim Gang durch den Maschinenraum -> Stromabnehmer senken und HS ausschalten.

Gut, hab ich ja vorher schon immer gemacht (ich denke da mal an KDA wo du ja alles und jedem hinterher spionierst ;))
aber das ist wahrscheinlich nur Weisung für Loks, die aus Dessau zurück kommen, oder? xDDDD So gute Qualität wie die abliefern [6] [6]

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

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#17 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:25

Also laut DSO war es sicher 111 111.... schööön... Bloß nicht zum reparieren nach Dessau schicken.. ist alles nur kaputter was von denen zurück kommt

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

Antworten

#18 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:27

Ich mach die Lok freiwillig...allerdings kommt sie dann in einer anderen Farbe wieder auf die Strecke... [58]

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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#19 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:29

Jaa bitte.. orange! :-) Aber ohne Prüfziffer!!! [93]

Aber ich denke die Lok wird wieder Fit gemacht.. HU ist so frisch.. glaub nicht das die die wegen sowas z-stellen

Beste Grüße aus der Euregio Maas-Rhein

Marius

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#20 | RE: Trafobrand datum

13.04.2010 19:33

Nee...so blöd ist noch nicht mal die DB. Die defekten Teile werden ausgetauscht und gut ist's...

Zitat von Marius Gerads
Jaa bitte.. orange! :-) Aber ohne Prüfziffer!!!

Kieselgrau-Orange mit Prüfziffer auf der Front und getarnter NVR-Nummer... [6]

Siehe hier:

E 69 03 = 97 80 8169 003-1 D-DB

Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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