Ich frage mich seit neustem ob es überhaupt noch einen Sinn hat, die 1. Klasse in der S-Bahn zu erhalten oder ob man sie abschafft? Da in den neuen S-Bahn Zügen eigentlich keine Unterschiede erkennbar ist, finde ich, könnte man die 1.Klasse doch abschaffen!

Aber es stimmt ja, dass bis auf die Sitzfarbe eigentlich kein Unterschied mehr da ist. Die könnten sich schon mal ein Beispiel z.B. an den neuen eurobahn-flirts nehmen: Steckdose, Tische etc..

Steckdosen überall? Warte mal, bis sich da son hoppender Sprayer elektrisiert.... Naja, gut sieht die 1.Klasse in manchen Zügen auch nicht grade aus, besonders die 423, der S-bahn-Köln...-Pfui!

In der 1. Klasse Steckdosen!

Die S-Bahn ist ein Massentransportmittel, eine erste Klasse hat da (gerade in der Regio Rhein/Ruhr) eigentlich nichts zu suchen (siehe S-Bahn München, RegioBahn). Wenn ich sehe das teilweise 2 ABx in einem Wagenzug hängen, bekomme ich das kotzen. Gerade in der HVZ sind teilweise die erste Klasse-Abteile wie leergefegt, das ist mal eben pro Wagenzug fast ein halber Wagen weniger Platz für die Masse. Manchmal sitzen jedoch auch einige Herren in der ersten Klasse, die dürften das aber aushalten können wenn da mal nen paar "zweitklässler" sitzen.

Zitat von Alexander Schmitz

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Nur weil die DB seltsame Garnituren zusammenstellt, steht ja nicht gleich die 1. Wagenklasse als solche zur Diskussion. In einer richtigen Dosierung halte ich die 1. Klasse durchaus für sinnvoll.

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Da kann ich nur zustimmen: Wer mehr über sein Ticket zahlt, sollte auch Komfort genießen können.

Ich bezahle auch mehr als genug und geniesse geradezu spartanischen Komfort! Geniessen ist kein Ausdruck, erleiden triffts eher! Ich bin auber auf die Bahn angewiesen, also: Was tun?

Komfort? Ehm, bei den 422er sind die Sitze genau wie in der 2. Klasse! Nichts mit besseren Komfort.

Das ist es! Du bezahlst mehr, für das, wofür andere eh schon zu viel bezahlen und wofür? Für nichts, bis auf dass da eigentlich immer ein Platz frei ist, weil keiner mehr für so eine Abzocke bezahlt!

Könnte man durch ausreichendes Sicherheitspersonal auch gewärleisten... Dafür würde ich dann auch gerne mehr zahlen... So werden die Tickets immer teurer, ohne, dass sich was ändert...

Naja, wie bereits erwähnt: Es gibt auch Züge, in denen in der 1. Klasse der Komfort weitaus größer ist, siehe eurobahn oder Doppelstöckler oder n-Wagen.
Wer das Geld hat, der soll sich doch seinen freien Platz in der 1. Klasse erkaufen.

Aber was ihr kritisiert, schadet ja auch der Bahn (& dem VRR): Wird der Unterschied zwischen 1./2. Klasse nicht mehr spürbar, so werden in Zukunft Reisende auf das 1.-Klasse-Ticket verzichten und die großen +-Einnahmen entfallen. Ich erinnere mich noch an die Zeiten, wo man sich extra ein Zusatzticket kaufte, um den Komfort genießen zu können. Das ist bei 422, wie ihr sagt, nicht mehr denkbar. Aber wenn ich am Laptop arbeiten müsste und die 1. Klasse hätte bspw. Steckdosen etc., dann würde ich liebend gern darauf zurückgreifen.

Zitat von Marcel Hilgers

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Zum Thema Komfort: Bis vor kurzem konnte man die 1. Klasse in den Euregiobahn-Talenten genießen...man nehme 2 4-er-Sitzgruppen und schreibe 1. Klasse dran...fertig.

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Bis vor kurzem = jetzt nicht mehr? Bei meinen letzten Fahrten (April) waren die Aufkleber und das Schildchen an der Decke immer noch vorhanden. Wie es bei der euregiobahn war, kann man es als reine "Sitzplatzreservierung" betrachten. Zwar keine richtige Garantie, aber die Plätze waren trotz zweite Klasse Komfort halt für die mehrzalenden freigehalten.

Zitat von Alexander Schmitz

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In einer richtigen Dosierung halte ich die 1. Klasse durchaus für sinnvoll.

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Im RegionalExpress, der RegionalBahn oder sonstwo ist das auch EVENTUELL Sinnvoll. Man darf nicht vergessen, das in der Region hier nunmal sehr viele Menschen wohnen und dementsprechend auch transportiert werden müssen. Und wie beim Beispiel S-Bahn, ist dort die erste Klasse nunmal eher nicht sinnvoll. Wer meinen muss morgens in der S-Bahn erste Klasse fahren zu müssen, kann sich gleich ein Taxi nehmen.Beim Regionalexpress ist man wenigstens noch so frei, das man teilweise die erste Klasse freigibt, wenn es wirklich bremslich wird. Ist zwar eher selten, aber es kann halt soweit kommen.

Nein, ich finde, will man auch Leute der "höheren Berufsschichten" vom Auto in die umweltbewusste (S-)Bahn holen, so muss man auch ein ihnenentsprechendes Angebot bieten.
Einen Porsche zur Arbeit gibt man nicht auf für eine vollgestopfte 2. Klasse mit bemalten Sitzen und zerkratzen Scheiben.

Und als Ausgleich dafür, dass sie ihren gehobenen Bereich (oder halt auch nur reservierte Sitzplätze haben), zahlen sie ja auch mehr, was dem Auftraggeber ja auch nicht schadet.

Komisch in den S-Bahnen (außer die mit 143er + x wagen) sind die Sitze sauber! Außerdem kann man im Nahverkehr (Regionalexpress,Regionalbahn,S-Bahn) keine Plätze reservieren. Ich halte es eher für sinnlos, eine 1 Klasse in der S-Bahn zu haben! Manche Regionen haben überhaupt keine 1.Klasse in der S-Bahn, was hervorragend funktioniert! Und die, die ne "höhere Berufsschicht" haben, fahren nicht mit der S-Bahn, sondern mitn Fernverkehr ;)

Ich finde auch die 1. Klasse in der S-Bahn sinnlos. Bereits angesprochen wurden die nicht vorhandenen Unterschiede zur 2. Klasse (außer Sitzfarbe). Aber vor allem lohnt es sich nicht, weil die S-Bahn in der Regel kein Verkehrsmittel ist, mit dem man lange fährt.