Bielefeld, 15.10.2010. Pünktlich zum Fahrplanwechsel am 12.12.2010 werden in Ostwestfalen-Lippe modernisierte Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Die eurobahn lässt derzeit ihre Flotte der Linien RB 71 „Ravensberger Bahn“ Bielefeld – Rahden und RB 73 „Der Lipperländer“ Bielefeld – Lemgo-Lüttfeld gründlich aufarbeiten. Das erste Fahrzeug wurde heute von Vertretern des Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), dessen Mitglied der Verkehrsverbund OWL ist, und der eurobahn im Bielefelder Hauptbahnhof vorgestellt.
Von außen fallen die neuen gelben Trittstufen an den Fahrzeugen auf. Diese erleichtern bei niedrigen Bahnsteigen den Einstieg in die Fahrzeuge und erhöhen zudem den sicheren Einstieg und Ausstieg. Im Innenraum gibt es weitere Veränderungen zu entdecken. So erhalten alle Fahrzeuge neue komfortable Sitze und eine moderne Videoüberwachungsanlage. Doch auch die persönliche Note wurde nicht außer Acht gelassen. „Wir werden ab dem 12.12. in fast jedem Zug einen Servicemitarbeiter haben“, weiß Thomas Görtzen, Leiter des operativen Geschäfts der Keolis Deutschland (eurobahn) zu berichten. „Damit haben unsere Fahrgäste zukünftig immer direkt einen Ansprechpartner im Zug, der Ihnen bei Fragen und Problemen gerne behilflich ist. Auch bieten wir nun unseren Fahrgästen mit den Informationsbildschirmen an allen drei Einstiegsbereichen zusätzliche Informationen zu Fahrtzeiten und Anschlüssen“, so Görtzen weiter.
Ludger Siemer, Geschäftsführer des NWL, zeigt sich ebenfalls sehr zufrieden mit dem Ergebnis und erläutert die weiteren Verbesserungen ab dem 12.12.2010 auf den beiden Linien: „Wir werden den Fahrgästen ab Rahden montags bis freitags eine zusätzliche Fahrt um 5:25 Uhr in Richtung Bielefeld (Ankunft 6:29 Uhr) anbieten. Zusätzlich wird ein weiteres Fahrzeug zum Einsatz kommen.“Auch dem ab 12.12.2010 beginnenden Vertrag ging eine europaweite Ausschreibung voraus. „Wir freuen uns, dass wir die gute Zusammenarbeit fortsetzen können“, so Siemer weiter.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
So sieht ein ordentlicher Talent aus...^^ Die Sitzen sehen schwer nach denen im Desiro ML aus, bequem sind die ja und mit dem Sitzabstand des Talent bestimmt eine wahre Reisefreude...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat Die Sitzen sehen schwer nach denen im Desiro ML aus, bequem sind die ja und mit dem Sitzabstand des Talent bestimmt eine wahre Reisefreude...
Das ist genau das gleiche Modell wie bei Trans Regio, zur Zeit aber noch sehr hart. VT 2.04 ist bereits im Fahrgastbetrieb VT 2.01 soll nächste Woche aus dem Bombardier-Werk Aachen überführt werden
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Modernisierte Züge für OWL – NWL und eurobahn stellen Fahrzeug vor
21.10.2010 19:50 (zuletzt bearbeitet: 21.10.2010 19:51)
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