Klar, hier kommen schon welche:

Auf (fast) allen Haltestellen mit Mischbetrieb Straßenbahn/ Stadtbahn (Linien U75 und 715 nach Eller raus, der Linien U79, 701, 707 und 713 in Richtung Universität und Linien U74, U77 und 701 nach Holthausen/ Benrath raus) findest du nur Niederflurbahnsteige oder es wird von der Straße aus eingestiegen. Einzige Ausnahme davon bildet die Station "Südpark"), an der in der Mitte ein Hochbahnsteig steht, an dem die U79 hält und links und rechts NF-Bahnsteige stehen, an denen die Linien 701 und 713 halten. Das sieht dann so aus: http://www.d-linie.de/tram/bilder/4210_SPK_011010.jpg

Unterschiede zwischen Straßen- und Stadtbahnfahrzeugen gibt es in Düsseldorf so viele, dass man sie kaum gescheit aufzählen kann.

Die Wagenbreite beträgt bei den B-Wagen 2,65 m, bei den Niederflurbahnen 2,4 m und bei den Hochflur-Straßenbahnen 2,35 m. Unterschiede in der Beschleunigung zwischen NFs und Stadtbahnwagen gibt es kaum. Die Niederflurwagen sind alle mit ihrer Vmx auf etwa 65 km/h gedrosselt, die B-Wagen auf 80 km/h (und mit Rückenwind und bergab auch geren etwas mehr).

Das Netz in Düsseldorf wird ab 2014 (Eröffnung der Wehrhahn-Linie) dreigeteilt sein: Das klassische Straßenbahnnetz (heutige Linien 701, 704, 706, 707, 708, 709, 715 und - falls bis dato noch nicht komplett eingestellt - 719) wird mit Niederflurstraßenbahnen (NF6, NF10, NF8 und eventuell vereinzelt mit NF8U) betrieben. Daneben gibt es dann noch das hochflurige Stadtbahnnetz (heutige Linien U70, U74, U75, U76, U77, U78 und U79), welches hauptsächlich mit B-Wagen und den GT8SU betrieben wird. Dort ist allerdings auf absehbare Zeit, u.a. auch wegen des Mischbetriebes Straßenbahn/ Stadtbahn, nicht mit dem Bau von Hochbahnsteigen an allen Stationen zu rechnen. Als drittes Teilnetz werden dann die Linien U71, U72 und U73 (heutige Linien 703, 712 und 713) auf einem Stück im Tunnel der "Wehrhahn-Linie" verkehren. Dieser Tunnel erhält ausnahmslos niedrige Bahnsteige, da ein Einsatz von Hochflur-Stadtbahnen dort nicht vorgesehen und (siehe den Thread über die "verkehrt gedrehten Sitze" in den NF8U) auch nicht möglich ist.