Aktuell kann die RB44 (PEG) Richtung Oberhausen bis zu 10 Minuten Verspätet sein.
Richtung Dorsten sind bis zu 5 Minuten verspätung möglich.

Grund sind Signalstörungen bzw. Weichenstörungen in Gladbeck West (Vmax 20 Km/H; Befehl)
und Oberbauschäden in Oberhausen Osterfeld (Vmax 15 Km/h; Befehl [wird bereits in Bottrop erteilt])

Desweiteren gibt es derzeit in Dorsten bei der abfahrt probleme.
Grund ist Personalmangel bei der NWB, weshalb der RE14 regelmäßig (Vorallem 8Uhr kurse) zu spät ab Dorsten abfährt.
Dann darf die PEG also noch warten, obwohl die Planmäßige abfahrt bereits erreicht ist und der RE14 noch nicht mal in der Bereitstellung steht.

Schon Ironisch. NWB scheint üble Personalengpässe zu haben, aber will von der PEG strikt keine Leute übernehmen.. und das nur, weil man bei der NWB ab 30 "Tot" ist ...
Die Weichen/Signal/Oberbauschäden sind bereits seit letzte Woche Mittwoch, bis jetzt noch keine Reaktion seitens der DB Netz

Wie wäre es mit Betriebsstörung?^^ Außerdem ist es wohl jeden selbst überlassen wem sie einstellen oder nicht..... Die NWB ist eine tolle und pünktliche Firma ^^

Scheinst wenig vom Regelbetrieb mit zu bekommen..
Ich möchte hier auch nicht wieder diese NWB / DB / PEG Diskussion auslösen!
Es ist Fakt wie es oben steht.

Ah. Ich finde von den vielen Privatbahn hier in Deutschland,dass die NWB eine gute Arbeit macht, auch wenn dies nicht deine Meinung ist.

EDIT: Ich will auch keine Diskussion über irgendwelche Privatbahn auslösen, aber man kann nicht abstreiten, dass die NWB gute Arbeit macht, sonst wäre sie nicht so weit vertreten!

Naja, ich sehe (höre sogar [Motorschäden etc.]) jeden Umlauf des RE14 und RB43 (von 5 Bis 15.30Uhr)... Toll/Gut ist was anderes.
Ich möchte hier auch nicht wieder diese NWB / DB / PEG Diskussion auslösen!

Motorschaden kann bei jeder Firma vorkommen, dies ist kein Grund für deine Auffassung!

Es sollte auch nur ein Beispiel sein (zur Sache "Mitbekommen")
Der Talent hat gerne schon mal Motorausfall.. nicht nur bei der NWB

Ja, aber da ist es ja das Fahrzeug selber und nicht die Firma^^. Nja. Zum Ursprung: Ich finde dieses Thema gehört zur Betriebsstörung... weil es ja eine Weichenstörung ist!

Jop, soll/kann verschoben werden. Sorry!

Hallo zusammen,
auch wenn ich hier neu bin, ein paar Anmerkungen :

"Aktuell kann die RB44 (PEG) Richtung Oberhausen bis zu 10 Minuten Verspätet sein. "
Das erlebe ich jeden Tag und mir kocht die Galle, weil dadurch die RB33 in Oberhausen weg ist
Wobei die zum Glück auch fast nie pünktlich kommt wegen den Oberbauschäden zwischen Oberhausen Holten und Dinslaken und ab Dinslaken.

"Grund sind Signalstörungen bzw. Weichenstörungen in Gladbeck West (Vmax 20 Km/H; Befehl)
und Oberbauschäden in Oberhausen Osterfeld (Vmax 15 Km/h; Befehl [wird bereits in Bottrop erteilt])"
Treten diese Signal und Weichenstörungen täglich auf ? Der Oberbauschaden in Oberhausen Osterfeld behindert ja auch schon seit 1-2 Wochen die RB44

"Die Weichen/Signal/Oberbauschäden sind bereits seit letzte Woche Mittwoch, bis jetzt noch keine Reaktion seitens der DB Netz "
Die VRR wird täglich gefüttert mit Verspätungsmeldungen und die Liste ist lang. Die DB bekommt TÄGLICH eine Beschwerde und die geht in kopie an die VRR.

"Schon Ironisch. NWB scheint üble Personalengpässe zu haben, aber will von der PEG strikt keine Leute übernehmen.. und das nur, weil man bei der NWB ab 30 "Tot" ist ... "

Berufserfahrung zählt bei denen nicht ?

Berufserfahrung schon, aber sie müssen auch zu der Firma passen ;).

> Das erlebe ich jeden Tag und mir kocht die Galle, weil dadurch die RB33 in Oberhausen weg ist


Naja, planmäßig passt dieser Anschluss ja sowieso nicht ;-)
PEG Oberhausen Planmäßig an: .51 (naja, wenn alles nach Plan läuft kommt der immer .48 an)
Rb Planmäßig ab: .50


> Treten diese Signal und Weichenstörungen täglich auf ? Der Oberbauschaden in Oberhausen Osterfeld behindert ja auch schon seit 1-2 Wochen die RB44

Seit 3 Wochen.
Täglich, jeder kurs und jede Fahrt bekommt diesen Befehl. In Osterfeld gab es bis heute keine Reaktion, in Gladbeck hat man die Weiche erneuert.


> Berufserfahrung zählt bei denen nicht

Naja, das hängt ja wieder mit den Branchentarifvertrag zusammen. Wenn jemand während der Anstellung arbeitsunfähig werden sollte, muss die NWB halt an den "alten" Mitarbeiter richtig Zahlen (weil der halt schon einige Dienstjahre auf den Buckel hat). Der "junge" bekommt weniger.