Die ollen Karren fahren doch eh schon in den RB64 Umläufen...heute wieder, der 35er und 34er, da legt man sich ja fast flach wenn man diesen tiefen Einsteig nicht gewohnt ist :D, 038 is in Kassel.... Stehn ja noch genug in Münster ;), sollen ja eh 2 Reserve Fahrzeuge geben
Neue Info...es werden KEINE LINT's eingesetzt sondern DM90, die komischen Büffel. Hab schon ein Bild dazu bekommen...der "Hochlader" will gerade nur nicht, versuchs später noch mal...
Hmm, nachdem die Kisten aus Aachen, Venlo und Roermond (Euregiobahn und Veolia) sei Dank verschwunden sind, wildern die dann ja wieder mal in Deutschland rum...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Bei unserem Fahrplan, von unserer tollen Organisation für den Münsterländischen Schienenverkehr :P, steht das alles richtig drin, siehe Anhang. Dort sind auch die Fahrzeiten unserer Pendelfahrten zw. Bad Bentheim und Nordhorn zu entnehmen, also wer interesse hat über die BE mal zu fahren kann gerne Mitfahren, Fahrpreis ist an diesem Tag auf beiden Strecken 1 Euro, und das is ja schon irgendwo spott billig. Anreise funktioniert auch über Münster wie man sieht....mit uns. Ach ja , wir setzten einen Dieseltriebwagen der Baureihe 643 von DB REGIO NRW (Münster) ein.
Marc Averbeck
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Der Grenzland-Express lebt wieder!
16.11.2010 08:20 (zuletzt bearbeitet: 16.11.2010 08:22)
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