Zitat von http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=16...z7rm/index.html

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Schlichter Geißler will Stuttgart 21 weiterbauen lassen

Der Vermittler im Konflikt um Stuttgart 21, Heiner Geißler, hat sich für die Fortführung des Projekts ausgesprochen, fordert aber umfangreiche Nachbesserungen. Stuttgart 21 müsse umwelt- und behindertenfreundlicher, sicherer und leistungsfähiger werden als nach den derzeitigen Plänen.

"Aus Stuttgart 21 muss Stuttgart 21 plus werden", sagte Geißler wörtlich. Er schlug einen Stresstest für den Bahnknoten Stuttgart vor, bei dem die Bahn nachweisen muss, dass der geplante Tiefbahnhof in Spitzenzeiten seine Leistung um 30 Prozent steigern könne. Bahnchef Rüdiger Grube und Ministerpräsident Stefan Mappus (CDU) zeigten sich mit dem Stresstest einverstanden. Die BUND-Landesvorsitzende Brigitte Dahlbender forderte einen Bau- und Vergabestopp, bis der Test abgeschlossen ist.

Als weiteren Punkt schlug Geißler vor, die Grundstücke der freiwerdenden Gleisflächen in eine Stiftung einzubringen und sie damit der Immobilienspekulation zu entziehen. Mappus (CDU) nannte dies einen "exzellenten Vorschlag".

Zum Alternativkonzept eines modernisierten Kopfbahnhofs (K21) sagte Geißler in seinem Schlichterspruch, dafür gebe es keine ausreichende Planung und keine Finanzierung. Dagegen habe die Bahn für ihre Pläne ein Baurecht. Gegen K21 sprächen auch die hohen Kosten für einen Ausstieg aus S21 von 1 bis 1,5 Milliarden Euro. "Das ist viel Geld dafür, dass man am Ende nichts bekommt", sagte Geißler.

Lob für S21-Kritiker

Die Gegner des Bahnprojekts hätten in der Schlichtung viele Schwachpunkte in den bestehenden Planungen aufgedeckt, lobte Geißler. Ein großes Problem der Verhandlungen sei gewesen, dass die Bahn in der Vergangenheit keine durchgeplanten Alternativen zu Stuttgart 21 erstellt habe. Die Gegner hätten gezeigt, dass es mit dem Konzept K21 durchaus eine realisierbare Alternative gegeben hätte.

Das Schlichtungsverfahren bewertete Geißler als Erfolg. Dass sich Bürgerinitiativen, Minister und Bahnvorstände an einen Tisch setzten, "das war vor Monaten noch undenkbar". Die direkte Bürgerbeteiligung müsse künftig in Deutschland gestärkt werden. "Die Zeit der Basta-Politik ist vorbei", sagte Geißler.

Opposition beharrt auf Volksabstimmung

Grüne und SPD im Stuttgarter Landtag beharren auch nach dem Schlichterspruch auf einem Volksentscheid und wollen bei einem Machtwechsel in Baden-Württemberg bei der Wahl im März die Bürger befragen. "Stuttgart 21 ist nach wie vor kein gutes Projekt", sagte der Grünen-Fraktionschef im Landtag, Winfried Kretschmann. Die nicht an den Schlichtungsgesprächen beteiligten so genannten Parkschützer riefen zu neuen Demonstrationen auf.

Umstrittenes Milliardenprojekt Stuttgart 21

Stuttgart 21 wird seit etwa 15 Jahren geplant. Das Projekt sieht den Umbau des Hauptbahnhofs in einen unterirdischen Durchgangsbahnhof vor. Die Kosten werden bislang auf 4,1 Milliarden Euro geschätzt. Außerdem soll der neue Tiefbahnhof mit der neuen Schnellbahntrasse Wendlingen-Ulm (Kosten 2,9 Milliarden Euro) verbunden werden.

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Quelle: SWR

Traurig, aber wahr. Unter dem Deckmantel der Schlichtung kann man nun die Preisverdopplung aus dem Sack lassen...

Es steht noch gar nicht fest, ob weitergebaut wird oder nicht...denn "Schlichter Geißler will Stuttgart 21 weiterbauen lassen". Was der Schlichter will, ist eine Empfehlung. Angesichts der ganzen damit verbundenen Änderungen wird das jetzt erstmal wieder eine Zeit dauern, bis es weitergehen KANN. Und bis dahin - so hoffe ich - hat Baden-Württemberg eine neue Landesregierung.

Ergänzend dazu sei erwähnt, dass ein Schlichterspruch zwar moralisch aber nicht rechtlich bindend ist.
Außerdem will die Bahn nun erstmal prüfen, ob und wie man die Änderungsideen umsetzen kann und will sinnvolle Ideen dann ins Projekt einfließen lassen.
Das heißt also: alles ist möglich. Man darf weiter gespannt sein...

Es geht erstmal wie bisher weiter. Die Grünen fordern einen Bau- und Vergabestopp, die CDU hat was gegen die zwei zusätzlichen Gleise und die Parkschützer gehen am Wochenende wieder auf die Straße...

Wow, also viel Wind um nichts...^^

Oh oh, Mehrverkehr?!? Welch unverantwortliches Risiko... *plonk*

Nette Zusammenstellung...danke!