Oder man bestellt 8-Teilige Stadler Dosto, müssten so 195 Meter haben, das könnten je nach Ausstattung knapp unter 800 Sitzplätze sein :D

Aber die gibt es noch nicht einmal also muss man entweder den Bstg. in Aachen verlängern, dort durchfahren oder ich mein, in die Lok steigt ja niemand ein oder aus, das diese Hinter bzw. Vor dem Bstgende steht.

Warum nimmt man nicht einfach die br 182 aus Ostdeutschland und tauscht diese gegen 111-er von hier, die brauchen doch keine 220 km/h lok vor 2! n-Wagen.
Oder geht das nicht mit den Dostos?

Sind aber vertraglich gebunden ;-)

Man kann doch auch die alten Verträge anfechten bzw. aufheben oder irre ich?

Weswegen willst du die anfechten oder aufheben? Es gibt keinen ernsthaften Grund außerdem ist für die Linie nicht die Lok das Problem sondern die Garnitur die fehlt.

München gibt ab

Hab da mal ne Frage dazu. Und zwar soll im 12/12 RE60 und RE70 ausgeschrieben werden, zumindest laut hiesiger Tageszeitung. Sind das nicht auch 160 km/h-Wagen? Weil ich glaube, Metronom hat ernsthaftes Interesse an diesen beiden Strecken, so zumindest gelesen...
MfG

Aber was bringt das jetzt zu diesem Thema? Ist doch eine völlig andere KBS und außerdem werden die nicht bis Dezember 2011 frei...

Angenommen die Wagen wären nicht gefördert (was sie aber sein dürften - prangt ja nich umsonst überall das Niedersachsen-Logo drauf) könnte man die Fahrzeuge benutzen.

Aber nicht für den Dezember 2011 da sie ja gebraucht werden. Und wir ab 2011 Garnituren brauchen.

Werden nicht durch die Übernahme der NWB in Bremen Material frei?

Wenn die Übernahme kommt. Da hat nämlich jemand geschlampt und die Deutsche Bahn darf jetzt zusehen wie man das hinbekommt.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?2,5555743

http://www.ngz-online.de/dormagen/nachri...-2011-1.2210805

Es soll demnach eine neue RE-Linie RE6a sein. Naja, mal schauen mit welchem Zugmaterial er denn fährt ;-)

Was ich seltsam finde, ist, dass in dem Bericht einmal von einem Regionalexpress und einmal von einer Regionalbahn die Rede ist.