Was kann der "Laden" dafür wenn die Holländer erst ihre Fahrzeuge nicht zulassen und dann auch noch die Richtlinien für den Grenzverkehr ändern? Nenne mir einen plausiblen Grund, und nun komm mir nicht mit "das wusste man schon vorher". Venlo ist ein Grenzbahnhof, da darf rein Theoretisch alles hin was eine deutsche Zulassung hat. Und mit dem Personalproblem hat nicht nu die Eurobahn zu kämpfen!
Und wie schon gesagt, würden sie so viel scheiße Bauen hätten sie vom VRR schon lange Sanktionen bekommen!
Zitat von Carsten MüllerHier geht es nicht um PU,s die können überall und bei jedem Unternehmen selbst bei Straßenbahn passieren.Hier geht es um einen Laden der seit 2009 auf dem RE13 nur scheiße baut.
Wenn du den Threadname richtig liest wirst du erkennen,dass es sich nicht nur um due eurobahn dreht.
Zitat von Kevin HornungFinde dass sehr Interessant. Übrigens ist die Eurobahn das EINZIGE Unternehmen im Personennahverkehr was vom VRR noch keine Sanktionen bekommen hat nur mal so by the way...
Ich kenn da andere Quellen beim VRR, aber gut lassen wir das. Nur dieses ewige Aufzählen wann welcher Zug ausgefallen ist... Macht doch einen Thread auf wo ihr jeden ausgefallenen Zug eintragen könnt. Ich kann verstehen das die Pendler mehr als genervt sind, aber wie schon richtig erwähnt wurde können die EVU´s (hier ist´s halt die erb) nichts dafür wenn die Holländer ihre Richtlinien ändern. Die RBH als Beispiel fährt meine ich immernoch nach Venlo. Was meint ihr wie die gestaunt haben muss als sie davon erfahren hat. Nur seinen Frust muss man nicht in Form von bashing hier im Forum ablassen.
Was nur komisch ist, das die Privaten wie PEG, ERB es nicht auf die Reihe bekommen das ihre Tf Probemfrei nach Holland dürfen, warum klappt es bei der DB auf der euregiobahn, Euregio-Bahn und der Dingsbums Bahn die da jetzt fährt? Warum kriegen die Privaten es nicht hin.... Zumal die euregiobahn nach Heerlen sogar in ATB fährt!
Fuhr der RE8 bis vor kurzem nicht auch mal dahin...Habe gehört die DB habe das deshalb gemacht, um ihr Personal nicht für Holland/NL schulen zu müssen :)
Als die RE8 noch nach Venlo fuhr, (Rhein-Holland-Express oder soo?) waren die Gummistiefel noch aus Holz! Als der damals weg fiel, fuhr im Gegenzug die RE13 rüber, was allerdings bis zur Übernahme der Eurobahn noch war, war ein Zwischentaktzug der RE8 welcher von/nach Venlo fuhr.. Dieser Endet nun in Kaldenkirchen.
Ich sage mal was dazu. Hör auf zu meckern über die Eurobahn. Zwar ist meckern einfacher aber wenn es dir past hier einen ab zulassen fahr doch mit den Bus. Zwar herscht Personalmangel und die Niederlande hat was geändert aber dafür kann das Unternehmen nichts dafür. Zwar klappt es bei der Euroregiobahn, weil die was richtig gemacht hat. Aber sei doch vor mal das jetzt die Flirt fahren und nicht die Silberlinge oder ältere Fahrzeuge wo man nicht die Türen aufkriegst. Such die mal Alternativen statt der Meckerei
Ich liebe Berlin weil es zu viele möglichkeiten gibt.
Hier ist ein ältere Artikel von Zughalt.de S-Bahn Berlin: Weiter Zugausfälle wegen Personalmangel
16.01.12 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld
Bereits seit Jahren ist die S-Bahn Berlin nicht mehr in der Lage, ihre vertraglichen Pflichten zu erfüllen. Aufgrund enormer Sparmaßnahmen, die notwendig waren, um die hohen Gewinnausschüttungen an den Mutterkonzern Deutsche Bahn zu finanzieren, fehlen seit 2009 Züge, Werkstattkapazitäten und Personal. Unabhängig von den übrigen Problemen kann der S-Bahnbetrieb allein wegen zu wenig Lokführern nicht plangerecht abgewickelt werden.
Am vergangenen Samstag (14. Januar) dramatisierte sich das Problem weiter. Die Linien S 46 und S 47 mussten eingeschränkt werden. Schon am Freitag gab es auf der Linie S 5 mehrere Ausfälle wegen Personalmangel. Wie der Berliner Tagesspiegel berichtet, fehlen derzeit etwa 50 Lokführer, bei einem hohen Kranken- oder Urlaubsstand steigen auch die Zugausfälle. Wie der Betrieb zum neuen Flughafen am 3. Juni aufgenommen werden soll, ist unklar.
Der aktuelle Vertrag endet im Dezember 2017. Nachdem Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) eine Ausschreibung vor den Senatswahlen im letzten Jahr immer abgelehnt hat, kommt es nun zumindest zu einer Teilausschreibung; für den Rest des Netzes kommt nach dem Abellio-Urteil nur noch ein Wettbewerbsüberführungsvertrag in Frage.
Ich liebe Berlin weil es zu viele möglichkeiten gibt.
ZitatIch sage mal was dazu. Hör auf zu meckern über die Eurobahn. Zwar ist meckern einfacher aber wenn es dir past hier einen ab zulassen fahr doch mit den Bus. Zwar herscht Personalmangel und die Niederlande hat was geändert aber dafür kann das Unternehmen nichts dafür. Zwar klappt es bei der Euroregiobahn, weil die was richtig gemacht hat. Aber sei doch vor mal das jetzt die Flirt fahren und nicht die Silberlinge oder ältere Fahrzeuge wo man nicht die Türen aufkriegst. Such die mal Alternativen statt der Meckerei
Super Post! Ahh, das sind mal gute Vorschläge, sowas haben die Leute aus Breyell und Boisheim gebraucht. Dass die nicht früher darauf gekommen sind, unfassbar. Wie können die Boisheimer bloß einem Fahrplan eines Eisenbahnverkehrsunternehmens vertrauen? Wie naiv sind die Leute da eigentlich?!? Wie kann man sowas nur für 55€ und mehr im Monat bloß erwarten? Ohne dich wären die wahrscheinlich nie darauf gekommen, beispielsweise den Bus zu benutzen. Die fahren ja schon früh am morgen zu den Zeiten, in denen auch die Eurobahn verkehrt. Mit dem ersten Bus des Tages um 05:27 Uhr erreicht man ja auch stets pünktlich irgendwelche Züge in Mönchengladbach und Viersen. In Düsseldorf ist man dann um 06:52 Uhr statt um 06:08 Uhr. Das ist ja nur 44 Minuten später. Was will man auch früher in Düsseldorf?!? Sollen sich die Leute eben andere Jobs suchen. Oder direkt mit dem Auto fahren. Und warum soll man eine durchgehende Verbindung nutzen, wenn man doch auch mehrmals umsteigen kann. Die Busse fahren ja immer pünktlich und Anschlussverluste gibt es da ja eh nicht. Wofür brauchen wir dann den RE13 überhaupt noch, wenn es doch so tolle Alternativen zur Bahn gibt?!? Ist der VRR bescheuert gewesen, diese Linie ausgeschrieben und nicht eingestellt zu haben?!? Du kannst von mir aus gern weitere "tolle" Alternativen angeben...
Jetzt mal ernsthaft: Nur weil hier ein Betroffener ständig Ausfälle oder Verspätungen eines gewissen EVU niederschreibt heißt das doch noch lange nicht dass für ihn andere Verkehrsunternehmen alle besser sind. Wie zieht ihr immer diese Rückschlüsse?!? Als Pendler ist man auf Verbindungen angewiesen, die eine Kontinuität aufweisen und nicht ständig irgendwo unterbrochen werden. Jeder Ausfall und jede Verspätung bedeuten Stress und ein Aufwand, der in gewissen Fällen hätte vermieden werden können. Schaffe ich den Anschluss zum Bus noch? Muss ich den Zahnarzttermin verlegen? Schaffe ich es rechtzeitig zur Sportveranstaltung meines Kindes? Ob das jetzt DB, ERB, NWB oder sonstwas ist ist doch erstmal sowas von egal. Andere EVUs wären genauso von den anscheinend plötzlichen Regel- und Vorschriftenänderungen betroffen gewesen wie jetzt die Eurobahn. Außerdem fährt da jetzt nicht ein anderes EVU, was es auf jeden Fall besser gemacht hätte als die ERB. Die fährt da nun jetzt, haben Probleme mit irgendwelchen Vorgaben der Niederländer und die Pendler gucken oft in die Röhre...
Es sind so viele Dinge die hier kritisiert werden, aber die Pro-ERB-User fühlen sich angegriffen und schlagen zurück, worauf dann die Pro-DB-User wieder zurückschlagen. Zu mangelhafter Kommunikation gehören immer zwei, und wenn man gemeinsam das Problem angehen würde müssten wir uns auch nicht diese andauernden, sinnlosen Diskussionen antun. Der VRR scheint wohl keine Möglichkeiten zu haben irgendetwas zu bewirken, oder er will es nicht. Ob die DB eventuell die Möglichkeit hätte, irgendwelche Lokführer mit Hollandzulassung an die ERB zu verleihen, damit diese dort dann eine Baureiheneinweisung der FLIRTs bekommen weiß ich nicht. Sicherlich haben ERB und VRR diese Alternative schon überprüft und aus irgendwelchen Gründen geht das nicht. Mitnichten werden da irgendwelche Parteien tatenlos zugesehen haben. Eine in meinen Augen (!) sinnvolle Möglichkeit wäre ein paralleler Schienenersatzverkehr zur Eurobahn, der bis Mönchengladbach Hbf nur alle Unterwegsbahnhöfe von Venlo aus ansteuert. In Venlo startet der entsprechend früh und kommt dann in gleicher Zeitlage zum RE13 in Viersen oder Mönchengladbach an. Eventuell kann man den Busverkehr in Dülken brechen, ein Bus fährt von Dülken nach Mönchengladbach, der andere von Dülken nach Viersen, um da Anschlüsse nach Duisburg und Krefeld zu gewährleisten. In dieser Zeit verkehrt dann erstmal kein RE13 bis die ERB eine verlässliche Verbindung bis Venlo mit ausgebildeten Tf garantieren kann. Der Pendler hat wieder eine Verbindung, auf die er wochenlang aufbauen kann, er muss sich nicht mit Verlusten etc. wasweißich rumschlagen. Auch sowas wird man hoffentlich geprüft haben, und irgendjemand ist der Ansicht dass sich dieser Aufwand wohl nicht lohnt.
Die Pendler werden auch darüber schon in der ein oder anderen freien Minute auf einem kalten, verlassenen Bahnsteig nachgedacht haben. Und einige von euch sind jetzt der Ansicht, dass der doofe Pendler einfach nur doof und unnütz und unbequem und sowas ist. Der bezahlt seine 55€ oder mehr für eine Monatskarte und kann froh sein überhaupt mal nach Düsseldorf oder Wuppertal zu kommen. Nur weil jemand hier Verspätungen und Ausfälle aufzeigt heißt das noch lange nicht dass die DB oder NWB oder HEX alle viel besser sind als diese doofe ERB. Er zeigt damit einfach nur dass dies ein unhaltbarer Zustand für alle ist und dass jetzt irgendwann mal was passieren muss. In ein paar Monaten wird das Thema schon wieder Geschichte sein. Oder auch nicht. Das ist aber nicht das Thema der letzten Posts.
Ich kann auch Ausfälle oder Verspätungen von Zügen der DB, NWB, HKX, Abellio posten ohne ein anderes Unternehmen zu adeln. Trotzdem würde hier wieder jemand ankommen und mir genau das unterstellen. Und das braucht jetzt hier keiner abzustreiten, die Vergangenheit hier im Forum hat das doch immer wieder gezeigt. Und selbst wenn ich nur Verspätungen von DB- oder NWB-Linien poste, warum müsst ihr eure "Anschuldigungen" denn unbedingt der Allgemeinheit offenbaren? Bleibt doch einfach mal ruhig, klickt oben rechts auf das rot hinterlegte X oder überlegt euch zweimal was ihr schreibt. Mit einem simplen "Aha" ist niemandem geholfen.
Jetzt lasst Carsten weiter Ausfälle dokumentieren. Für jedes EVU ist das ein Ansporn Probleme und Ursachen selbiger abzustellen. Wir können natürlich auch alles abnicken, aber ob das was bringt? Das glaube ich nicht! Jede Dokumentation über Verspätungen hilft auch anderen Usern etc. bei Reiseplanungen. Seht doch einfach mal irgendwas positiv. Da muss sich keine Anspielung hinter verbergen. Und wenn eine Verspätungsmeldung mal unsachlich ausfällt, bei sowas ist dann meistens auch Wut dabei. Eben weil man sich nicht das Fußballspiel des Kindes anschauen, den Zahnarzttermin verschieben musste oder weil man schon wieder zu spät im Büro war. Da wäre ich genauso wütend, und einige von euch auch.
Das ist doch prima danke Max Mehr wollte ich nicht hören^^ Die Alternative meinte ich nur, dass sie nachdenken sollten. Und wenn er sich beschweren möchte lassen ich auch. Ich bin selber mit der Eurobahn eine Zeit lang gefahren und mich hat zweimal der GDL streik getroffen. Ich musste den Bus nehmen leider beim zweiten mal über Waldniel und brüggen
Ich liebe Berlin weil es zu viele möglichkeiten gibt.
Wow, Marius, dass du dich noch dran erinnern kannst dass die PEG ja Zeitweise gar nich nach Enschede gefahren ist wegen fehlender Zulassung der Tf's in Holland (da Zettelkrams nich eingereicht wurde), das hatte ja selbst ich vergessen :D :D
Ich möchte euch bitten, mal langsam wieder einen Gang herunter zu schalten. Diese Diskussion ist bisher ja weitensgehend sachlich geblieben, kocht aber aktuell etwas sehr hoch.
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DB vs. Privatbahn - und sie kochen doch alle nur mit Wasser
23.01.2012 16:01 (zuletzt bearbeitet: 23.01.2012 16:08)
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