Am heutigen Samstagmorgen bekam ich von Julian eine SMS (Danke nochmal dafür!), dass ein DB 644 derzeit seine Runden auf der S28 dreht. Also schnell die Kamera geschnappt und schnell nach Mettmann-Zentrum.
Kurz vor 11 und pünktlich wie die Maurer unterwegs: 644 061-4...
Die Rückfahrt wollte ich auch noch abpassen. Jedoch wurde der 644 gegen ein 643-Doppel der Regiobahn getauscht: VT 1004 und VT 1009...
Ich hoffe, die beiden Bilder finden gefallen...
Grüße noch an den Hobbykollegen aus dem Süden der Republik... ;)
Joa, ganz nette Bilder. Mich würde ja mal interessieren, ob der heutige Einsatz des 644 bzw. der Einsatz letzte Woche Samstag des NWB-643 etwas mit einer Fuhrparkvergrößerung für die S28 (größere Kapazitäten / Fahrzeugmehrbedarf durch Streckenverlängerung nach Vohwinkel) zu tun haben könnte. Zumindest bei den 644, die in absehbarer Zeit in ihrem Stammrevier arbeitslos werden, könnte ich mir das trotz des eher suboptimalen Pflegezustandes der Fahrzeuge durchaus vorstellen.
Nette Bilder! Schon interessant, mal andere Fahrzeuge auf der Linie zu sehen. Wer stellt den Triebfahrzeugführer? Fährt Regio selber mit Einweiser oder stellt die Regiobahn den Triebfahrzeugführer?
Schicke Bilder. Schade, dass er rausgetauscht wurde, wollte gleich eigentlich auch noch hin... :-(
Zitat von Alexander Schmitz im Beitrag #2Joa, ganz nette Bilder. Mich würde ja mal interessieren, ob der heutige Einsatz des 644 bzw. der Einsatz letzte Woche Samstag des NWB-643 etwas mit einer Fuhrparkvergrößerung für die S28 (größere Kapazitäten / Fahrzeugmehrbedarf durch Streckenverlängerung nach Vohwinkel) zu tun haben könnte. Zumindest bei den 644, die in absehbarer Zeit in ihrem Stammrevier arbeitslos werden, könnte ich mir das trotz des eher suboptimalen Pflegezustandes der Fahrzeuge durchaus vorstellen.
Diese Idee hatte ich auch schon... die eigenen Fahrzeuge sind recht alt und mit nichts anderem kompatibel und spätestens mit Eröffnung des Wuppertaler Astes wird die Regiobahn mehr Fahrzeuge benötigen...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Ich vermute das Gleiche wie Andi und Alex, mir schwirren da im Moment zu viele Fremdfahrzeuge rum (LINT der NWB waren ja schon öfters unterwegs, aber Talente der NWB und DB?).
Laut meiner Quelle ist die Regiobahn derzeit auf der Suche nach 3 Teiligen Talenten für die Verlängerung nach Wuppertal. Diese müssen im übrigen nicht mit den anderen Fzg. kompatibel sein, weil 3 Teiler + 2 Teiler eh zu lang für die Bahnsteige der Regiobahn sind.
Würde ich so nicht behaupten, als die Regiobahn die Strecke von der DB übernommen hat sind gerade mal 500 Fahrgäste täglich gefahren. Auch wenn man an dass Projekt geglaubt hat, so hat mit Sicherheit niemand erwartet dass es heute über 23000 täglich sind. Also waren die Bahnsteige für ihren Zweck voll ausreichend.
Achja...irgendwie bekomm ich schon ein klein wenig wehmut, wenn ich das sehe... Nich mehr lang und se sind weg, unsere 644 :-(
Aber trotzdem ein nettes Bild.
Man wird sich wohl eher für die 644 entscheiden, als für die 643, da der 644 ja DE ist und auch ein "Fahrzeug für den S-Bahn ähnlichen Verkehr" ist^^ - Zieht einfach besser.
Wie viele Fahrzeuge bräuchte man denn eigentlich?
--> Was mich auch ein klein wenig wundert - man hat den 644 061 wieder fertig gemacht^^
" Da werden isch awer sehr traurisch ... " Nach so langer Zeit heißt es im Dezember '13 Abschied nehmen im Kölner Dieselnetz vom 644 . Ich habe mal zu hören bekommen, dass fast alle 644, bis auf ein paar Reserven, runter nach Oberstdorf bzw. Kempten verfrachtet werden sollen. Naja, lieber mal abwarten. // Übrigens, sehr schöne Bilder mit Schwung ! ;)
Ist wirklich der 061 ;-) Sorry, aber da der seit 2009 nich mehr unter uns weilte, war das schon was komisch, das zu lesen und dann noch in dieser Kombination....stand im KKD^^
Zitat von Marc Averbeck im Beitrag #14Sorry, aber da der seit 2009 nich mehr unter uns weilte, war das schon was komisch, das zu lesen und dann noch in dieser Kombination....stand im KKD^^
Haben die (hochgerechnet) jetzt nicht alle ihre HU-Zeit, dürften doch mittlerweile das Alter wieder haben oder? Da wäre jedes Fahrzeug doch hilfreich.
Wenn man sich erlauben kann nen halbes Dutzend Desiros abzustellen, kann man sich auch diesen einen TALENT wieder leisten. Viele Dinge muss man nicht verstehen^^
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Wenn die DB der Regiobahn aushilft (m2B)
21.04.2013 10:31 (zuletzt bearbeitet: 21.04.2013 10:32)
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