Es geht den 1999-2001 Citaro an den Kragen, genauso wie den 3 Altwagen (O405GN2 / NG262) die MAN NG313 bleiben noch eine Weile hier

Dann gehen evtl. 8301 bis 8315 und 6801 bis 6814?
Es kommen doch noch 2 weitere Elektrobusse, oder?

nein, soweit ich zähle wären 5 Busse über. da man sowieso aufstocken wollte aber ggf so gewollt ist ;)

dann adiere mal die 2001/2002 Citaro hinzu, und du hast die Summe.

Es gibt aber keine 2001er Citaros bei der Rheinbahn. Wahrscheinlich ist, dass die 6801-13 (1999) und 8301-15 (2001) und die drei Oldies 6522, 8238, 44 ausgemustert werden, so dass nur noch Gelenkbusse mit grüner Plakette verbleiben. Ob dann auch schon die ebenfalls mit grüner Plakette versehenen 6814-29 ausgemustert werden oder 73er NL263, um den Gelenkbusanteil zu erhöhen, bleibt abzuwarten.
Gruss, Ulrich

Die drei letzten Altwagen werden kaum bis zum Jahresende im Einsatz bleiben, einer davon ist schon ´raus.
Die ältesten Gelenkbusse sind 6801 - 6829 und 8301 - 8315 mit Erstzulassung 1999/2000 bzw. 2001 - was spricht da gegen eine Ausmusterung?

Dagegen spricht die Qualität bei der Busreihe 8301 bis 8315. :)

Die Altwagen werden vermutlich nach bzw. schon während der Auslieferung der Citea ausgemustert.

Zitat von Bekir G. im Beitrag #10

---

Dagegen spricht die Qualität bei der Busreihe 8301 bis 8315. :)

---

Zitat von Florian Falkenberg im Beitrag #11

---

Die Altwagen werden vermutlich nach bzw. schon während der Auslieferung der Citea ausgemustert.

---

Hallo Bekir,
ich bin ja durchaus immer für die NL263 und NG313 zu haben gewesen, staune aber wie Volker über die Aussage, die 83er seien von guter Qualität. Das war vielleicht mal, besonders motortechnisch. Zumindest äusserlich nagt nun der Rostteufel doch ziemlich heftig an den Exemplaren die ich zuletzt aus der Nähe gesehen habe (z.B. 8307).
Letztlich besteht die Möglichkeit, dass der Bestand ein wenig aufgestockt wird und das ein oder andere Kandidat noch eine Weile weiterläuft.

@Volker: welcher von den 3 Alten ist denn schon raus ?

Weiss jemand, wie es um die Hess-Gelenkzüge 8411-13 steht ?

Gruss, Ulrich

@Volker: Entschuldigung, dass ich mich falsch ausgedrückt hab. Ich meinte damit, dass die Busreihe 8301 bis 8315 - noch gut fährt.
@Ulli Thomas: Die Busreihe 8411 bis 8413, soll laut Rheinbahn-Facebook-Seite, ausgemustert sein.

Ich denke mal auch, dass das stark mit der Umweltzone zusammen hängt. Weil mit roter Plakette im Stadtgebiet Düsseldorf - nicht gut und die Genehmigung ist ja auch keine Dauerlösung.
Deswegen denke ich auch das die 1999er Citaros zuerst gehen ^^ Eventuell zögert sich das mit den NG 313 raus, weil die ja die gelbe haben.
Aber wie gesagt, hier kann erstmal nur spekuliert werden. Weiß jemand wie es aktuell mit den NL 223 aussieht ?

Vor ca. 4 Stunden wurden eine Menge der neuen Citea von Heerdt nach Lierenfeld überführt.
Diese sind bereits fertig ausgerüstet worden und sind somit eigentlich schon für den Linieneinsatz tauglich.
Ich denke mal sobald die ersten rollen scheiden die NL 223, Neoplan N4411 und einige der NL 263 sofort aus ;)

Sogar die NL 263 ? Das kommt ja alles plötzlich :)

Ja ich denke mal die aus der ersten Bauserie ;) (NL263.1)
Eigentlich schade drum...

Was kommen denn für neue MAN? Redesign vom Lion's City? ;-)

Das wird es erst nächstes Jahr geben, also werden es Lions City.