Etwas mehr als einen Monat nach der IGN-Jahresfahrt am 22. Februar 2015 (Philip Jurke berichtete: Mit Carsten Kruse durch das rnv-Gebiet (m9B)) stand am Wochenende 28./29. März bereits die nächste Sonderfahrt auf dem Programm - um finanzielle Mittel für die Inbetriebnahme des aus Helsinki zürückgeholten GT6 "Typ Mannheim" zu sammeln, führte die Fahrt mit dem 1963 gebauten RHB-Zug 1017/1057 durch Mannheim und Ludwigshafen (Samstag) sowie erstmalig in den Heidelberger Teil des Netzes (Sonntag).

Da die Zahl der anwesenden Forumsmitglieder soweit ich mitbekommen habe diesmal etwas geringer war, möchte ich einfach mal ein paar Bilder der Tour präsentieren (und zugleich meinen ersten eigenen Bildbeitrag veröffentlichen..).

Samstag:



Etwa 20 Minuten nach Fahrtbeginn stand der erste Fotohalt an - in der Haltestelle Luisenpark wurden die Fotografen entlassen, das Gespann gewendet und die Haltestelle erneut angefahren.



Nach kurzem Aufenthalt in der Wendeschleife Neuostheim führte die Fahrt zurück über den Mannheimer Hauptbahnhof und die nordwestliche Bahnhofsüberführung (die Brücke hat meinen Recherchen zufolge keinen Namen) nach Neckarau West, wo ein Mercedes O 405 G - dem wir später noch öfter begegnen sollten - dem RHB-Zug Konkurrenz hinsichtlich der Aufmerksamkeit der Teilnehmer machte.



Über den Paradeplatz und die Kurpfalzbrücke führte die Fahrt nach Sandhofen und anschließend weiter in Richtung Altrheinstraße - auf dem Weg dorthin trifft Düwag erneut auf Mercedes, als der ex-Heidelberger KOM 193 - jetzt als RP-R 590 für Rau-Touristik unterwegs - sich doch tatsächlich ins Bild drängelt.



Ortswechsel - bei der ca. einstündigen Pause im Ludwigshafener Betriebshof Rheingönheim präsentierten sich auch einige weitere Düwags im Freien - zusammen mit dem Tw 5516 drängt der Rückkehrer - noch als Tw 154 beschriftet und mit Vollwerbung versehen - hier den RHB-Zug etwas in den Hintergrund. Mit dieser Aufnahme möchte ich den Bilderbogen des ersten Tages beenden.

Sonntag:

Der Sonntag konnte dem Samstag - bezüglich des Wetters - nicht das Wasser reichen - die Fotohalte indes waren wie bereits am Vortag vortrefflich ausgewählt.



Wiederum vom Mannheimer Hauptbahnhof aus führte die Fahrt zuerst Richtung Weinheim OEG Bahnhof und von dort in die Gemeinde Hirschberg an der Bergstraße - in der dortigen Ortsdurchfahrt trifft Düwag-Qualität auf einen Pkw mittlerer Güteklasse. (Heilige Messe und evangelischer Gottesdienst finden zu meiner großen Überraschung am Sonntag statt ).



Durch die Umpolung des Heidelberger Netzes war es nun erstmalig möglich, den RHB-Zug dort aus eigener Kraft einzusetzen - stellvertretend für diesen Teil der Fahrt steht die Aufnahme, welche kurz nach der Haltestelle Hans-Thoma-Platz in der Berliner Straße entstand.



Über Handschuhsheim - den bevölkerungsreichsten Stadtteil Heidelbergs - führte uns der Weg ein zweites Mal nach Weinheim OEG Bahnhof und weiter Richtung Käfertal - hierbei entstand im weitläufigen Bogen zwischen den Haltestellen Weinheim-Luisenstraße und Händelstraße eine meiner Lieblingsaufnahmen.



So langsam ist es an der Zeit, zum Ende zu kommen - unter anderem über Mannheim-Waldhof und die bereits vom Vortag bekannte Wendeschleife Neuostheim führte uns der Weg zur Mannheimer SAP Arena - in der Wendeschleife nahe dem S-Bahnhof gab sich der RNV6-Tw 2221 ein kleines Stelldichein mit Tw 1017 und Bw 1057.

Bleibt mir nur noch, der IGN Rhein-Neckar für die gelungene Sonderfahrt zu danken (spätestens zur ersten Sonderfahrt mit dem Tw 455 komme ich gerne wieder ) und alle Getroffenen zu grüßen (von denen die hierzuforum vertretenen vielleicht noch die eine oder andere Aufnahme ergänzen möchten).

Da ich mit dem Streckennetz im RNV noch nicht wirklich vertraut bin, hoffe ich, die Strecken und deren Zusammenhänge soweit richtig wiedergegeben zu haben..

Viele Grüße,
Tobias

PS: Wir lernen alle nie aus - Kritik und Verbesserungsvorschläge sind daher gerne gesehen!

Schöne Bilder. Schade, dass das Wetter nicht mitgespielt hat.

Ich war schon froh über die Sonnenstunden bis Samstag Mittag - die Wettervorhersage sah noch viel schlechter aus und es blieb zum Glück größtenteils trocken.

Freut mich wenn dir die Bilder gefallen!

Grüße,
Tobias

Schöne Aufnahmen Tobias!

Schade, dass ich mich mit Straßenbahnen so wenig beschäftige, da wäre ich gerne dabei gewesen!

Vielleicht ja im Sommer mal, wenn der Sommer Einzug gehalten hat ;-)

Danke auch dir ;)

Ich beschäftige mich dafür weniger mit der Eisenbahn, auch wenn viele Aufnahmen echt interessant sind.

Das war bestimmt nicht die letzte Sonderfahrt in diesem Jahr ;)

Grüße,
Tobias

Na, da ist ja endlich einer der Mitreisenden!

Ja, das war wirklich ein Mammut-Programm - deswegen gab es ja zum Abendessen auch Mammut-Pizzen..

Was die Unschärfe angeht - kann das an der Komprimierung liegen? In den Originaldateien ist davon nichts zu sehen

Grüße,
Tobias

Zitat von Tobias Ernstberger im Beitrag #7

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Was die Unschärfe angeht - kann das an der Komprimierung liegen? In den Originaldateien ist davon nichts zu sehen

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Ich habe mir jetzt das "Düwag-trifft-Mercedes"-Bild noch einmal vorgenommen und es in Originalgröße (und mit dem Rahmen) hochgeladen, anschließend wollte ich es mit der Software von Photobucket verkleinern, aber das Ergebnis war noch unschärfer als die Variante, die ich mit IrfanView komprimiert habe - deswegen versuche ich es jetzt mal mit der unkomprimierten Variante und hoffe, dass die Forensoftware das Bildformat auch anpasst..



Ist da jetzt ein Unterschied sichtbar? In meinen Augen schon, wenn man beide Aufnahmen mit "Grafik anzeigen" aufruft..

Grüße,
Tobias