Die Regiobahn hat ihre Modernisierung fortgesetzt; nach neuen Sitzpolstern, Werbungscreens und aktualisierter Logo-Beklebung kamen offenbar die alten Haltestellenansagen in den Schredder. Die Innenanzeigen wechseln nun auch nicht mehr zwischen Uhrzeit+Datum und "S28 n. Mettmann St"/"S28 n. Kaarster See" sondern zwischen Uhrzeit+Datum sowie "n. ME Stadtwald"/"n. Kaarster See". Angehängt ist eine (qualitativ minderwertige) Hörprobe der Stationsansage Kaarster See, die nun deutlich ausführlicher geworden ist - das Nächster Halt am Anfang wurde leider nicht mit aufgenommen, sorry dafür.
Edit: Jetzt schon, musste erst .m4a in mp3 konvertieren.
Simon Dö.
hat folgende Dateien an diesen Beitrag angehängt
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #4Ja, vor allem fand ich, die Stimme war einfach nicht gut geeignet, da sie glaub ich auch etwas gelispelt hat.
Die Lautsprecher sind in den Fahrzeugen nicht unbedingt das wahre. In den TALENT der NEB und den 423er der DB Regio in Frankfurt kommen die Ansagen sehr klar und ohne Probleme rüber. Darüber hinaus sind die Ansagen an sich ja auch alt - Dateiformat, verwendetes Mikrofon und Technik im Fahrzeug (Verstärker, Lautsprechertyp etc.) haben ja Mitschuld an der Qualität. Vielleicht passt die Stimme jetzt etwas besser zur verwendeten Technik, so dass sich eine hörbare Qualitätsverbesserung ergibt.
Dann oute ich mich mal - ich bin der Sprecher der neuen Ansagen. Es gab genaue Vorgaben seitens GSP, in welchem Audioformat die Ansagen abgespeichert werden müssen; die Ansagentexte hat die Regiobahn vorgegeben. Die Aufnahmen sind in einem professionellen Studio entstanden und von GSP nachbearbeitet worden. Insgesamt hatte ich mir doch eine etwas bessere Qualität erhofft; vor allem auch eine annehmbare Lautstärke. Aber das scheint wirklich ein Problem der Lautsprecher in den Fahrzeugen zu sein.
Ursprünglich sollte es am Düsseldorfer Hbf auch Umsteigehinweise zum Flughafen und zur Messe (deutsch+englisch) geben, was man aber offenbar ob der Länge der Ansagen dann wieder verworfen hat. Dafür ist aber der noch kommende Streckenast nach Wuppertal schon fertig eingesprochen.
Zitat von Benjamin D. im Beitrag #6Dann oute ich mich mal - ich bin der Sprecher der neuen Ansagen.
Deswegen kam mir die Stimme so bekannt vor (OMSI und MSTS lassen grüßen). So sind die Ansagen gut, Lautstärke und dumpfer Klang verschulden dann die Lautsprecher in den Fahrzeugen.
Ach, der als Mozart bekannte Ansagensprecher geistert auch bei MöBahn rum?! Ich dachte erst, Ingo Ruff wäre es gewesen, da die Stimme relativ ähnlich klingt. Ingo Ruff fand ich aber zu unwahrscheinlich, dass Mozart die Ansagen gesprochen hat, aber ebenso. Die Aufnahme entstand in TW 1007, dort waren die Ansagen tatsächlich etwas leise. Zuvor bin ich jedoch, glaub ich, mit 1008 gefahren, dort waren sie lauter. Mir als ehemaligem, täglichem Regiobahn Fahrgast gefallen die Ansagen sehr gut, klingen freundlicher als vorher, außerdem mag ich ausführliche Ansagen. Die vorherigen Ansagen wurden ja auch mal 2009 oder so gekürzt, womit mir die alten Ansagen noch weniger gut gefielen. Jetzt klingen die Regiobahn Ansagen endlich professionell. Falls Mozart noch einen Auftrag braucht, die SWN hat grauenhafte google Übersetzer Ansagen. Und der BVR bräucht auch mal welche, das sind auch nur ganz furchtbare, sehr leise Computer Ansagen, die in den meisten Fahrzeugen noch nicht mal funktionieren.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #8Falls Mozart noch einen Auftrag braucht, die SWN hat grauenhafte google Übersetzer Ansagen. Und der BVR bräucht auch mal welche, das sind auch nur ganz furchtbare, sehr leise Computer Ansagen, die in den meisten Fahrzeugen noch nicht mal funktionieren.
Hör' mir bloß auf mit diesem Ohrenkrebserreger ...
Der BVR hat Ansagen
Zum Thema: Meiner Meinung nach sind die Ansagen ebenfalls gut gelungen; ich war letztens zwar erst etwas überrascht aber die klingen deutlich besser als das vorherige und sind auch nicht ganz so lahmgewaschen wie die neuen Rheinbahn Ansagen, welche alles monoton Langsam sagen als sei man geistig behindert. Da vermisse ich die flotten Ansagen von vor der Umstellung ...
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #8Ach, der als Mozart bekannte Ansagensprecher geistert auch bei MöBahn rum?! Ich dachte erst, Ingo Ruff wäre es gewesen, da die Stimme relativ ähnlich klingt. Ingo Ruff fand ich aber zu unwahrscheinlich, dass Mozart die Ansagen gesprochen hat, aber ebenso.
Ja, aber eher als stiller Leser. Ich war genau so überrascht, aber so einen Auftrag konnte ich nicht ablehnen. Übrigens gibt es nun auch neue bzw. erstmals automatisierte Durchsagen an den Stationen, die von der Leitstelle aus gesteuert und im Störungsfall (SEV, Verspätungen, Unwetterschäden...) abgespielt werden. Das sind Textbausteine. die ich einzeln eingesprochen habe und die ein wenig an die Ansagen der DB am Bahnsteig erinnern.
Ob ich für die SWN sprechen werden - keine Ahnung. Anfragen könnte man ja mal so aus Spaß.
Hört sich auf jeden Fall besser an als vorher. Deine Stimme glaube ich seit den Wupper-Express-Zeiten von Graphics15 für den MSTS bei den "Fans" bekannt...lange lange ist's her...
Und jedes Mal, wenn ich dich in der RegioBahn höre, muss ich an den Wupperexpress denken. Es liegt allerdings nicht mehr an der Aufnahmequalität (schlechtes Mikro / Hintergrundgeräusche) wie damals beim Wupperexpress, sondern eher an der Lautsprecherqualität und den Fahrgeräuschen.
Was ich gut finde: Mozart hat sogar Ansagen für Verspätungserzeuger aufgenommen, die (automatisch?) abgespielt werden wenn Leute meinen wegen Trödlern die Türen zu blockieren!
Kann man auf beides beziehen, bei der Regiobahn wurden allerdings anders als vorher zahlreiche Sonderansagen mit dem Update eingespielt. Seinerzeit gabs ja nur die Sonderansagen Begrüßung, Verabschiedung und die 4 Umleiteransagen.
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RegioBahn (S28) mit neuen Ansagen
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01.06.2015 22:59 (zuletzt bearbeitet: 01.06.2015 23:15)
S28 Kaarster See.mp3
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Ich dachte erst, Ingo Ruff wäre es gewesen, da die Stimme relativ ähnlich klingt. Ingo Ruff fand ich aber zu unwahrscheinlich, dass Mozart die Ansagen gesprochen hat, aber ebenso. Die Aufnahme entstand in TW 1007, dort waren die Ansagen tatsächlich etwas leise. Zuvor bin ich jedoch, glaub ich, mit 1008 gefahren, dort waren sie lauter.
