Beim Stöbern in den großen Fotosammlungen und Datenbanken aus dem vorwiegend östlichen Raum (phototrans, fotobus, busphoto) stoße ich immer wieder auf Busse, die zwar als „ex NIAG“ bezeichnet sind, deren Identität aber unklar bleibt, da es an genaueren Informationen fehlt. Weil ich da mal gerne etwas Ordnung reinbringen würde, hoffe ich, daß es hier sachkundige Menschen gibt, die wissen, um welche Busse es sich hierbei handelt.
In einem ersten Schritt liste ich mal – nach Modellen geordnet – solche Wagen auf, bei denen die VIN bekannt ist. Fahrzeuge, bei denen ich aufgrund äußerer Merkmale eine Herkunft von der NIAG vermute, ohne daß dies ausdrücklich angegeben ist, sind mit (?) gekennzeichnet.
Wer weiß Bescheid? Über möglichst präzise Angaben (Wagennummer, Kennzeichen, Zugangs-/Abgangsdatum) würde ich mich freuen, da ich im Netz bislang keine NIAG-Fuhrparkliste früherer Wagengruppen finden konnte und mir aus diesen Informationen selbst so etwas aufbauen möchte.
Wer auch etwas über den Verbleib weiterer NIAG-Fahrzeuge weiß, ist natürlich herzlich eingeladen, seine Informationen mitzuteilen – ggfs. auch gerne mit Fotos!
Wagen 5604 (WES-GZ 604), MAN NG 312, Bj. 1996, lief bis vor ca. zwei Jahren bei Lennartz Reisen in Mönchengladbach als MG-HM 936, komplett in weiß lackiert. VIN/weiterer Verbleib leider unbekannt...
Zitat von Rainer Schmidt im Beitrag #1Wer auch etwas über den Verbleib weiterer NIAG-Fahrzeuge weiß, ist natürlich herzlich eingeladen, seine Informationen mitzuteilen – ggfs. auch gerne mit Fotos!
Für diverse ex. NIAG-Fahrzeuge würde ich mal beim Wettels vorbeischauen bzw. Wettels-Kurse beobachten. U.a. laufen da auch Neoplan Centroliner Ü ex. NIAG. Auch der ein oder andere Citaro Ü ex Niag lief danach noch beim Wettels.
Zudem ist mir auch noch ein Nl 202 ex Niag bekannt, der nach der Niag-Zeit eine ganze Zeit beim Caillard im Bvr-Auftrag rollte. Soweit mir bekannt, ist der aber mittlerweile ausgemustert. Sind leider nur Anhaltspunkte, aber ich hoffe diese helfen auch.
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Mittlerweile habe ich einen Teil meiner Fragen zur Identität der NIAG-Busse im Ausland selbst klären können – jedenfalls für den Bereich der SL202. Folgende dieser Wagen sind mittlerweile belegt:
Teilweise sind noch deutsche Zwischenbesitzer bekannt. Ich werde in den nächsten Tagen die fotobus-Profile auf Vordermann bringen, aus denen dann alles hervorgeht.
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Verbleib von NIAG-Bussen in aller Welt
12.10.2016 21:27 (zuletzt bearbeitet: 12.10.2016 21:28)
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