aktuell ist von Auslieferungsproblemen die Rede. Optimistisch gedacht denke ich, dass vor 2021 keine Bahn im Linienverkehr anzutreffen sein wird. Spiegelt auch das nie endende Rheinbahn-Wirrwarr dar.
Hm, das wäre aber eine massive neue Verzögerung. Es hieß zuletzt immer, ab Anfang 2020 im Linienverkehr. Und noch jetzt steht in der aktuellen Beschlussvorlage der Stadt, dass die U75 ab Sommer verdichtet werden soll.
Das kommt ja nicht von mir, stand die Tage noch im Express. Die HF6 sollten ursprünglich sogar schon 2018 fahren. Bei den NF8U der 1.Generation dauerte es auch mehrere Jahre bis sie in den Linieneinsatz kamen.
Fakt ist letzte Nacht ist 4308 in Heerdt angekommen . Stand 21.11.2019 Von einem Einsatz im Linienverkehr sind die Fahrzeuge noch weit weg ( Vermutung ) . Dazu finden viel zu wenige Fahrten auf denm Betriebsgelände mit de Fahrzeugen statt . Die meiste Zeit stehen sie immer am selben Platz in der Abstellhalle .
Zitat von Stefan Weiskopff im Beitrag #5Fakt ist letzte Nacht ist 4308 in Heerdt angekommen . Stand 21.11.2019 Von einem Einsatz im Linienverkehr sind die Fahrzeuge noch weit weg ( Vermutung ) . Dazu finden viel zu wenige Fahrten auf denm Betriebsgelände mit de Fahrzeugen statt . Die meiste Zeit stehen sie immer am selben Platz in der Abstellhalle .
Das dürfte der Tatsache geschuldet sein, dass die Rheinbahn momentan auch wieder mit Personalausfällen zu kämpfen hat und die entsprechenden Mitarbeiter vermutlich eher im bestehenden Liniennetz agieren müssen.
Zitat von Kay Joecken im Beitrag #7Das dürfte der Tatsache geschuldet sein, dass die Rheinbahn momentan auch wieder mit Personalausfällen zu kämpfen hat und die entsprechenden Mitarbeiter vermutlich eher im bestehenden Liniennetz agieren müssen.
Für Testfahrten auf dem Betriebsgelände braucht man nicht unbedingt Leute aus dem Fahrdienst , hier wird auf Personal aus den entsprechenden Abteilungen zurück gegriffen .
ZitatWie bisher sind aber 4301, 4302, 4304, 4306 und 4307 noch nicht da oder?
Jap, 4305 ist auch bereits ausgeliefert. Ich meine auch einer der beiden (4303 oder 4305) musste zwischendurch mal zurück zum Hersteller, um den Fehler zu beheben, der dafür sorgte das die Wagen für die U79 unbrauchbar gewesen wären.
Genau, diesen Unfall meine ich. Soweit ich weiß wurde danach der Bauplan für die Fahrzeuge leicht abgeändert, damit die Wagen nicht mehr in Duisburg an den NF-Bahnsteigen anecken.
4303 ist entklebt und diese Nacht unterwegs auf einem Tieflader nach Bombardier . Dafür ist jetzt auch 4309 in Heerdt . Also 4305 , 4308 und 4309 sind in Düssseldorf Heerdt .
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Probefahrten / erste Einsätze HF6?
22.11.2019 19:16 (zuletzt bearbeitet: 22.11.2019 19:17)
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