Richtig ist, dass 0862 den 0664 ersetzt hat. 0862 fährt aber munter im Linienverkehr mit. Hätte es richtig gefunden, wenn man innerhalb der Ausschreibung den Wagenabgang nochmal korrigiert hat um den Mehrbedarf an größeren Fahrzeugen zu erhalten. Insbesondere jetzt während der Pandemie. Nunja, in den Folgejahren wird dieser Bestand zumindest weiter steigen. 0961 -> Einzelexemplar, dafür sollen 2021 6 neue Gelenkwagen kommen, 2010 und 2011 gab es keine Gelenkfahrzeuge, für den 1161 gab es ja schon in diesem Jahr als Ersatz 1969. Der Solaris 1261 war ja auch nen Einzelmodel, daher kann man hoffen, dass der Gelenkwagenanteil bei der NEW von 31 Prozent auf über 40 Prozent steigt.
Wie sieht es eigentlich in Viersen aus? Da könnten einige Linien auch mal nen Schlenker vertragen...
Ich denke mal auch, so lange man den bisherigen Betriebshof nutzt, wird sich da kaum was tun. Denn der Platz ist das Problem. Zumindest war das ja der Grund, warum vor einigen Jahren der BVR in Viersen keine O 530 G (C2 Euro 5) bekommen hat.
Info von niederrheinbus die im Jahr 2008 beschafften EvoBus MB O 530 (Citaro) mit den Wagennummern 38 und 39 wurde ausgemustert, es gab im Jahr 2019 einen Fehler Wagen 39 ist im Bestand geblieben ist wurde nur der MAN A21 (NL 273 Lion's City) mit der Nummer 37 wurde 2019 ausgemustert damit hat fahrzeugpark in Viersen auf 26 Fahrzeuge erhöht
Sieht eher weniger danach aus er steht seit dem Brand auf dem Betriebshof bei der Werkstatt mit einer Plane übern Motorraum ich gehe mal stark davon aus das der 1220 ausgemustert und verschrottet wird
Zitat von Dominique-Sven P. im Beitrag #49Sieht eher weniger danach aus er steht seit dem Brand auf dem Betriebshof bei der Werkstatt mit einer Plane übern Motorraum ich gehe mal stark davon aus das der 1220 ausgemustert und verschrottet wird
Vermutlich so wie die anderen 07er und 06er.
Soweit zum Thema Aufrüstung zwecks Abgasreinigung. Neu und "saubwr" kann auch verrußt und ganz kaputt bedeuten.
Komisch das das immer nach solchen Arbeiten passiert.
Zitat von Dominique-Sven P. im Beitrag #49 Sieht eher weniger danach aus er steht seit dem Brand auf dem Betriebshof bei der Werkstatt mit einer Plane übern Motorraum ich gehe mal stark davon aus das der 1220 ausgemustert und verschrottet wird.
OK danke für die Info schade dass man den nicht mehr retten kann
Laut niederrheinbus.de wurde der Wagen 1220 ausgemustert.
Außerdem wird dort vermeldet: "Nach unbestätigten Informationen von niederrheinbus.de wurde die diesjährige Fahrzeugbeschaffung erneut an Mercedes-Benz vergeben." Des Weiteren hat die NEW ihre Beschaffung demnach von 9 Solowagen und 6 Gelenkwagen auf 14 / 1 geändert.
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #52Laut niederrheinbus.de wurde der Wagen 1220 ausgemustert.
Außerdem wird dort vermeldet: "Nach unbestätigten Informationen von niederrheinbus.de wurde die diesjährige Fahrzeugbeschaffung erneut an Mercedes-Benz vergeben." Des Weiteren hat die NEW ihre Beschaffung demnach von 9 Solowagen und 6 Gelenkwagen auf 14 / 1 geändert.
Demnach bleiben dann ja 9 Solo aus 2010 weiterhin im Bestand und der Wagen 0961 bleibt ebenfalls länger.
Ist eigentlich sehr komisch das so drastisch die Bestellung umgestellt wurde.
Berücksichtigt man nun die vorzeitige ausmusterung vom Wagen 1220 bleiben sogar 10!! 2010er Fahrzeuge übrig.
Demnach dürfte dann 2022 ja erneut eine mindest Anzahl von 10 solo und erneut 1 Gelenkbus ausgeschrieben werden.
Anscheinend ist 14 nun die neue Bestell-Zahl bei Solos in MG. Ist ja nicht die erste Serie mit 14 Wagen
Seid froh dasbei euch der Bus so oft kommt, es gibt Regionen in denen GAR KEIN Bus fährt.
Und nur mal so immer noch besser T40 als den ganzen Tag T120! --> vergleicht euch mal mit Brandenbrug, wo ab 20 uhr der Bus wenn überhaupt nur alle 60 bis 120 Minuten komt und als Nachtbus verkehrt!! Also habt ihr es doch noch gut bei euch.
Verstehe nicht, das ihr immer so auf der NEW herumreiten müsst. die setzen doch auch nur das um, was der VRR und die Politik aus MG vorgibt. Ich denke, wenn die NEW selbst entscheiden dürfte, dann würde so einiges anders gemacht werden. Aber naja könnt euch ja mal bei den großen Parteien bewerben und mal schauen ob ihr das dann richtig durchgedrückt bekommt, oder besser, werdet doch Verantwortlicher für den ÖPNV in MG, mal sehen ob ihr es besser machen könnt!
@Marcel Hilgers sorry für die Worte, aber ich kann das gemeckere über änderungen im ÖPNV in MG langsam nicht mehr hören.
Sicher kann man einiges ändern, oder sollte man, so bin ich für den Bergauf und Bergab Verkehr durch die HiBu aber auch das hat die Stadt und deren Politik ja zu entscheiden und nicht wir Fahrgäste. Wäre ich der Verantwortliche dort, gäbe es mit Sicherheit deutlich mehr Gelenkwagen und ordentliche Takte.
Was den T40 angeht, fragt mal die Viersener, die einen T30/T60 haben ;-)
MöBahn.de - Das etwas andere Forum für den ÖPNV
»
ÖPNV in Deutschland, Europa und der Welt
»
Tram, Bus und Co.
»
Mönchengladbach / Bedienungsgebiet NEW'
»
Neufahrzeuge 2020
Foren-Chat
1
Thema drucken
06.11.2020 22:01 (zuletzt bearbeitet: 06.11.2020 22:02)
Antworten
