Da man bis spätestens 2014 die Konstal 105Na ablösen möchte und Nürnberg nur noch eine begrenzte Anzahl von N8S-NF abgeben kann, gehe ich davon aus. Ansonsten würden sich die Kosten etc. nicht lohnen.
Ein Mensch, wie hat die Kenntnisse in MPK, aber nicht arbeitet hin, schreibt in seinem forum, dass MPK und Rheinbahn geschreibt einem Vertrag fur General-Reperatur 29 Stuck GT8S. Aber ich meine, dass siese Information eine Klatsch ist.
Es werden in den kommenden 5 Jahren alle GT8S ausgemustert. Das sind 26 GT8S (plus Wagen 3050 mit Brandschaden und der Möglichkeit einzelne Ersatzteile zu gewinnen).
Die GT8SU werden noch so lange benötigt, bis neue U-Bahn-Wagen beschafft wurden. Bestellt wurden aber noch keine, sodass die GT8SU noch ein paar Jahre in Düsseldorf bleiben werden.
Übrigens: Willkommen bei uns. Das Deutsch ist wirklich gut. Und wenn Sie möchten, können wir auch gerne "Du" sagen. Das ist hier bei uns üblich
Willkommen auch von mir. Es freut mich hier Menschen zu sehen, die "direkt an der Quelle sitzen". :) So kommt man an viele Informationen .. vor allem ungewohnt die Hauptbahnhof-Bahn (3037) jetzt in Krakau stehen zu sehen.^^
Auch von mir ein herzliches Willkommen! Das Deutsch ist wirklich gut. In naher Zukunft wird es im Forum ein paar Sprachpakete zur Auswahl geben, wo zumindest die Menüs übersetzt werden. Als Alternative setz ich heute Abend wieder das Google-Tool zum übersetzen ein...
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GT8S/GT8C in Krakau
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26.08.2009 09:47 (zuletzt bearbeitet: 27.04.2017 13:16)
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