Morgen sind die Ferien vorbei, da kann man sich das ansehen.
Aber bei 243 "erste Hand", das könnte passen. Aber 2012 sicher nicht, der war vorher bei Wimmer in Moers. Und wenn die das bei 2013 auch behaupten, wird es ebenfalls nicht stimmen. Und ein NL 202 wird auch keinen OM 447hLA haben ...
Zitat von Marius D. im Beitrag #2501 Aber bei 243 "erste Hand", das könnte passen. Aber 2012 sicher nicht, der war vorher bei Wimmer in Moers. Und wenn die das bei 2013 auch behaupten, wird es ebenfalls nicht stimmen. Und ein NL 202 wird auch keinen OM 447hLA haben ...
Der Händler scheint ja sowieso sehr kompetent und seriös zu sein... siehe "Kessbohrer" Wenn 243 tatsächlich erste Hand ist, dann müsste die Kamera und die interessanten Schilder drin ja tatsächlich von Theo stammen oder aber dem früheren Stammfahrer. Aber sehr interessant auch, dass Herlitschka in den beiden Bussen Entwerter mit Steuergerät, Kassentisch mit Geldkartenbezahlgerät und Schulbusschilder dranlässt. Bei 2013 hingegen hatte man letzteres noch entfernt.
Naja, bis auf das Schulbusschild, was will man denn auch mit dem Rest? Wenn der BVR zu tranig ist, seine Technik aus den Bussen zu räumen, kann TH das auch egal sein. Wäre doch alles nur Prüll, der irgendwo rumfliegt am Ende.
Schon schlimm, wenn man bedenkt, dass man da in den Ferien was geileres hatte. Da fuhr ja entweder 514 oder 503 auf dem Dienst. Generell waren das Fahrzeugtechnisch ja schon ganz akzeptable Ferien, wenn man bedenkt, dass fast täglich zwei S 315 UL gefahren sind und ja sogar mindestens einmal 115 fuhr.
Doch hat man, aber sehr wahrscheinlich nur an einem Tag. Am Mittwoch, den 28.03.2018 fuhr 115 aber definitiv morgens 862. Ob jener an einem weiteren Tag eingesetzt wurde, ist mir nicht bekannt, jedoch ist da wohl eher nicht von auszugehen. Das war wohl mal wieder nur eine einmalige Sache wie in den Weihnachtsferien 2016/2017, wobei dort zusätzlich zu 115 ja sogar öfters 386 fuhr. Das waren Zeiten. Anscheinend hatte man am angesprochen Tag trotz nur 5 Frühdiensten Mangel an aufgerüsteten Bussen (oder einfach eine nicht so vorteilhafte Planung *duck und wech*).
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2506Schon schlimm, wenn man bedenkt, dass man da in den Ferien was geileres hatte. Da fuhr ja entweder 514 oder 503 auf dem Dienst. Generell waren das Fahrzeugtechnisch ja schon ganz akzeptable Ferien, wenn man bedenkt, dass fast täglich zwei S 315 UL gefahren sind und ja sogar mindestens einmal 115 fuhr.
Ich traf am Dienstag, 3.4. sogar 514 auf dem 872 mittags an, war wohl aber auch nur eine einmalige Aktion, soweit ich das mitbekommen habe.
Zitat von Alexander R. im Beitrag #2506Schon schlimm, wenn man bedenkt, dass man da in den Ferien was geileres hatte. Da fuhr ja entweder 514 oder 503 auf dem Dienst. Generell waren das Fahrzeugtechnisch ja schon ganz akzeptable Ferien, wenn man bedenkt, dass fast täglich zwei S 315 UL gefahren sind und ja sogar mindestens einmal 115 fuhr.
Ich traf am Dienstag, 3.4. sogar 514 auf dem 872 mittags an, war wohl aber auch nur eine einmalige Aktion, soweit ich das mitbekommen habe.
Richtig, das habe ich sogar auch mitbekommen, ich wollte sogar ein Foto auf der Linienfahrt gemacht haben, aber *piff paff peng zack wech* fuhr genau in dem Moment ein Transporter neben 514.
Ach die ex KViP Kiste. Mit der sind die letztes Jahr zwei Wochen lang in den Ferien 873/874 gefahren.
Aber es ist mir ein Rätsel, welches Fahrzeug für den NE-TJ 600 abgerüstet wurde. Denn allein heute habe ich den RE (EL 283), GO (S 315 NF) und VM (S 315 UL-GT) auf Linie gesehen, kürzlich noch den MU (O 530) und WJ (O 530).
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2517Wie kann es sein, dass man immernoch den VM einsetzt? Die haben doch jetzt einen Bus mehr. Haben die vielleicht auch einen Dienst mehr bekommen?
Wie dem auch sei, geile Karre der VM. Kann gerne nachmittags SB85 fahren und samstags 094/862.
Zitat von Marius D. im Beitrag #2516Ach die ex KViP Kiste. Mit der sind die letztes Jahr zwei Wochen lang in den Ferien 873/874 gefahren.
Aber dass die immer noch nicht aufgerüstet ist... Der Wagen ist übrigens von Caillard, nicht von Hillmann!
Zitat von Marius D. im Beitrag #2516Aber es ist mir ein Rätsel, welches Fahrzeug für den NE-TJ 600 abgerüstet wurde. Denn allein heute habe ich den RE (EL 283), GO (S 315 NF) und VM (S 315 UL-GT) auf Linie gesehen, kürzlich noch den MU (O 530) und WJ (O 530).
Ich habe den Verdacht, dass Wefers den TJ schon ein bisschen länger besitzt, der aber nur bei Bedarf Linie fährt, wie der VM, denn den TJ habe ich, seitdem er mal Mittags 866 fuhr, auch nie wieder angetroffen. Ergo, dass die Sichtung damals eher ein glücklicher Zufall war, der Wagen davor aber schon seit ein paar Monaten im Fuhrpark war, man ihn nur kaum auf Linie schickt.
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08.04.2018 22:54
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