SSV (Schülerspezialverkehr) und Sport- und Schwimmfahrten für Schulen der Stadt Neuss. Hab die Fahrerin mit 503 letzten Freitag um ca. halb 5 von der Autobahn abfahren sehen.
Zitat von Heidrun B. im Beitrag #2579Vielleicht 386? Was ist denn der 503-Dienst überhaupt?
386 fährt mE auch relativ viel Schulbus derzeit, ob der da frei ist, ist eine große Frage, zumal man anscheinend keinen abgerüsteten Wagen mehr auf dem Dienst haben will.
Schon wieder? Erst kürzlich beschwerte sich ein Fahrgast beim dortigen Fahrer, er möge an den Chef bitte weitergeben, dass es nicht ginge, dass seitens Herlitschka ständig Fahrten auf dem 877 ausfielen. Hätte er sich besser mal direkt an den Fahrer gewandt. Bei dem 386-Opa der da früher fuhr, fiel nie etwas aus. Aber der jetzige Fahrer lässt ja selbst bei aufgerüsteten Bussen ausfallen und so Wagen wie 386 und 2018 werden dann natürlich konsequent zum "Schwänzen" ausgenutzt. Da muss man sich auch nicht wundern, wenn da KOM mit Zelisko gefordert werden, wenn da sonst noch stärker verfrüht oder gar nicht herumgefahren wird. Jetzt kann man sagen, dass man da ja keinen Anhaltspunkt für die Pünktlichkeit hat, es gab/gibt aber Fahrer in dem Laden, die kennen den Fahrplan auswendig und wenn nicht, dann wird eben ein paar Mal ein schneller Blick auf den Aushangfahrplan geworfen. Hab ich damals öfter mitbekommen, als 386 vor fast zwei Jahren morgens immer 071/092 fuhr.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #2590Schon wieder? Erst kürzlich beschwerte sich ein Fahrgast beim dortigen Fahrer, er möge an den Chef bitte weitergeben, dass es nicht ginge, dass seitens Herlitschka ständig Fahrten auf dem 877 ausfielen. Hätte er sich besser mal direkt an den Fahrer gewandt. Bei dem 386-Opa der da früher fuhr, fiel nie etwas aus. Aber der jetzige Fahrer lässt ja selbst bei aufgerüsteten Bussen ausfallen und so Wagen wie 386 und 2018 werden dann natürlich konsequent zum "Schwänzen" ausgenutzt. Da muss man sich auch nicht wundern, wenn da KOM mit Zelisko gefordert werden, wenn da sonst verfrüht oder gar nicht herumgefahren wird. Jetzt kann man sagen, dass man da ja keinen Anhaltspunkt für die Pünktlichkeit hat, es gab/gibt aber Fahrer in dem Laden, die kennen den Fahrplan auswendig und wenn nicht, dann wird eben ein paar Mal ein schneller Blick auf den Aushangfahrplan geworfen. Hab ich damals öfter mitbekommen, als 386 vor fast zwei Jahren morgens immer 071/092 fuhr.
Richtig, sowas ist mir leider auch schon einmal aufgefallen. Heute war wohl auch irgendetwas nicht ganz korrekt.
Ich wollte um 13:51 den 864 am Landestheater in Neuss Richtung Mönchengladbach nehmen. Da ich relativ früh dran war, konnte ich um 13:30 etwa sehen, wie 386 mit 3-4 min Verfrühung angejunkt kam. Darüber war ich natürlich sehr erstaunt und zugleich enttäuscht, dass ich einen Termin in Giesenkirchen hatte. Auf der anderen Seite war es natürlich irgendwie klar. So, da ich dann noch 20 min Zeit hatte, bis mein Bus kam, bin ich nochmal schnell zur Bäckerei um die Ecke. Als ich wieder da war, gegen 13:40/13:45 war 386 weg. Klingt ja soweit erstmal logisch, da er ja um 13:38 Abfahrt hatte. Allerdings standen um 13:40 immer noch Fahrgäste dort, die schon um 13:30 dort standen. Von diesen Fahrgästen bin ich dann angesprochen wurden, ob ich wüsste, wo denn der 877 bleiben würde. Daraufhin habe ich erläutert, dass der doch vor ein paar Minuten hätte abfahren müssen und das der Herlitschka Bus gewesen sein muss, der zuvor am Pausenplatz stand. Darauf wurde mir gesagt, dass sie diesen Bus auch wegfahren gesehen haben. Er sei unten am Landestheater jedoch links Richtung Hafenstraße abgebogen und nicht wie sonst immer gewendet und zurück gefahren (anscheinend waren es Fahrgäste, die öfter mit diesem Bus fahren müssen). Das ist natürlich sehr verwunderlich. Habe diesen Fahrgästen dann mal die Telefonnummer von TH gegeben mit dem Hinweis, dass man da eventuell anrufen könnte. Ich habe allerdings nicht damit gerechnet, dass dies das sofort machen (meist werden solche Hinweise ja dankend angenommen, jedoch dann erst spät oder garnicht durchgeführt). Jedenfalls hieß es dort wohl, dass man von nix weiß und die den Fahrer mal kontaktieren werden, weil es ja nicht geht, dass man eine Linie einfach nicht ordnungsgemäß durchführt und das auch noch ohne Absprache. Das Büro wollte sich dann wohl nochnal melden, jedoch kam dann mein Bus nach Giesenkirchen, sodass ich eine weitere Reaktion leider nicht mitbekommen habe.
Sehr komisch auf jeden Fall diese Aktion, vor allem sehr Schade, da der Fahrer sonst ja sehr nett und freundlich ist.
Ich schon. Bei der Menge der Leute, die sich beschwert haben, wird es sicher nicht eine einzelne Person gewesen sein. Zumal sich sogar Fahrer vor ein paar Wochen direkt bei der zuständigen Abteilung in Münster gemeldet haben, was das ganze sehr wahrscheinlich auch nochmal vorantreibt.
Mit dem Fahrplanwechsel Dezember 2017 hat man auch auf den BVR-Linien im Raum Simmerath etwas Roulette gespielt.
Auf den durchgehenden Kursen der Linien 66 und SB63 nach Aachen fuhren BVR-Gelenkbusse - diese sind teilweise auch bitter nötig. Vorher konnte man nur Solobusse (in der Richtung IVECO Crossway LE) beobachten.
Ab Roetgen fuhr dann Lehner Reisen mit einem Dreitürer-MAN mit Voith auf der kurzen SB63 (Roetgen - Simmerath, die in der Form auch neu sind.).
Außerdem fuhr heute auf der 82 (Simmerath - Monschau) anstatt einer der seltenen Temsa von einer leider nicht mehr gemerkten Firma auch Lehner mit einem NEOPLAN Centroliner mit nettem ZF.
Die RVK-Linie 815 (Monschau - Kall) wird weiterhin mit BVR-Fahrzeugen gefahren.
Soviel erstmal von dieser BVR-Front.
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Auf den Linien 66 und SB63 sind doch schon länger häufig Gelenkbusse unterwegs, nicht erst seit Dezember? Früher die beiden Setra SG 221 UL, ab Mitte der 2000er dann in größeren Stückzahlen Citaro G und Lion's City G sowie auch Gelenkwagen von Subunternehmern. Der Temsa (*würg*) könnte von Eifelgold gewesen sein.
Die Sichtungen bezogen sich alle in der Richtung auf den Verkehrstag "Sonntag". Sorry, das hätte ich noch einmal explizit erwähnen sollen. Und auch samstags hatte ich auf dem SB63 häufig Solobusse gehabt.
Und stimmt, der Temsa war tatsächlich von Eifelgold.
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Nach drei Jahren ist es nun endlich soweit. Gestern kam ein Update für den Zelisko Drucker. Nun fährt BVR auch endlich ohne manueller Eingabe mit führender Null.
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19.04.2018 17:06
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