Der GT8S 3050 hat anscheinend "nur" eine neue Front erhalten, der Rest scheint noch verschont geblieben zu sein. Siehe: http://postimg.org/image/uep1qhgll/
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Die Anzahl der Drehgestelle ist ja gleich geblieben. Da wird es wohl so sein, dass die alten "recycelt" wurden. Ansonsten besitzt der 3050 ja jetzt jeweils eine zusätzliche Einzeltür links hinter den Fahrerkabinen. Diese zwei zusätzlichen Falttüren dürften aus den vorhandenen Lagerbeständen stammen. Bei möglichen weiteren derartigen Umbauten wird sich aber schon die Frage stellen, woher die zusätzlichen Türen kommen.
Zitat von Alexander Schmitz im Beitrag #307Bei möglichen weiteren derartigen Umbauten wird sich aber schon die Frage stellen, woher die zusätzlichen Türen kommen.
Also in/vor der Remise Nowa Huta stehen noch ein paar E1, c3 aus Wien als "Ersatzteilspender" herum. Außerdem könnten noch von den E6, c6 einiges an Falttüren übrig bleiben. (Von ZR auf ER-Wagen = EU8N)
Zumindest die Flügel sollten doch von den Wiener "Mannheimern" passen. Ich find den Umbau recht gelungen, schade, dass man von der Einzeltür kaum was erkennt und an Tür 1 scheint jetzt auch der erste Flügel in die Kabine zu führen, wie es für Polen typisch ist.
Die GT8S Türen sind als einzige 2,4m hoch, alle anderen maximal 2,2m. Selbst die aus den Duisburgern und den Wienern ;)
Der GT8S schneidet Linksabbieger schweißfrei
Nach den Allgemeinen Beförderungsbedingungen, §9, müssen wir ein erhöhtes Fahrgeld von DM 60,- erheben, wenn Sie öffentliche Verkehrsmittel ohne gültigen Fahrausweis benutzen. Eine Verfolgung um Straf- oder Bußgeldverfahren bleibt unberührt. Bitte, sparen Sie uns und sich selbst den damit verbundenen Ärger.
Nach Abstellung des echten 3050 in Düsseldorf, zieht nun leider 3053 in Krakau nach... Am 19. Februar ist dieser am "Most Grunwaldzki" mit einem Lkw zusammengestoßen. https://www.facebook.com/fotozajezdnia/p...?type=3&theater (--->Taste um weitere Bilder zu sehen)
Nach einigen Versuchen hat man sich entschlossen, ihn aus dem Fuhrpark zu nehmen und als Ersatzteilspender am Leben zu lassen. Mittlerweile steht er völlig entkernt am Betriebsgelände Podgorze herum. http://pkk.info.pl/viewtopic.php?p=147973#p147973
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GT8S/GT8C in Krakau
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20.06.2014 05:21
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