Nja, Zeitungsartikeln die besagen, dass bei den anderen Privaten im Durchschnitt 30% weniger als bei der Bahn zahlen sind schon Fakten! Das bei den einen oder anderen besser oder noch weniger rausspringt ist klar, aber der Durchschnitt soll bei 30% weniger als bei der Bahn liegen ;)

Zitat von Marcel Hilgers

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Zeige mir bitte die passende seriöse und glaubwürdige Zeitung zu dieser reinen Vermutung! Nur, weil deine Freunde (die vielleicht bei der DB Lokführer, Zub oder sonstwas sind) behaupten, dass Privatbahnen 30 % weniger zahlen, ist das noch lange nicht so. Reine Gerüchte, die vom Personal in die Welt gesetzt werden...
Fakt ist, dass der Branchentarifvertrag zusammen mit der Ausschreibungspflicht für mehr Wettbewerb sorgen wird! Und in dem Wettbewerb wird nicht nur die DB Strecken gewinnen und verlieren. Das Ganze wird endlich fair!

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Okay, dass mit ein Durchschnitt steht dort nicht drin, aber in der neuen Bahn Report steht drin, dass die um bis zu 30% weniger bezahlen, dies kannst du in der aktuellen Ausgabe entnehmen ;)

Da geb ich dir recht, durch den Branchentarif wird das ganze fairer ;)

Ich weiß! Aber zuviele sind auch nicht gut!

Aber mal eine Frage die prügeln sich doch nur um die s-bahn? Oder auch um die RE/RB?

Zitat von Matthias Luchs

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Aber mal eine Frage die prügeln sich doch nur um die s-bahn? Oder auch um die RE/RB?

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Die Abellio ist an der S5 interessiert

Das weiß ich auch^^ Aber man kann mehr rausschlagen als die S5

Wie gesagt ich hoffe nicht! Das wäre die schlimmste Katastrophe...

Eigentlich nicht denn die Metronom und die andere Firmen sind sicherlich besser

Hinzu kommt die S Bahn kriegt die Toiletten zurück und das ist ein sehr großer Fortschritt

Komischerweise beschwert sich in München niemand über die fehlende Toilette ;) Das Argument dürfte nicht der Hauptpunkt sein.
Kann es nicht sein, dass der VRR selber keine Toiletten in den Zügen haben wollte, sondern mehr Platz? Da zählt ja dann das Argument garnicht. Ich bin der Meinung, dass keine andere Firma ne S-Bahn in Rhein Ruhr betreiben kann als die DB.

In Frankfurt oder Münschen sind die S Bahnlinien auch kleiner als in NRW.

S BAhn Frankfurt dauert Maximal eine Fahrt bei nah eine Stunde von der endhaltestelle zur endhaltestelle

Ne, ich find sie in München wesentlich größer ;D

Im durchschnitt fährt mit der S Bahn münchen nur fast eine Stunde

Tut sie hier in NRW auch. Hier sind nur 5 (dabei gehört die S11 zur S-Bahn Köln, dann sind es tatsächlich nur 4) Linien die über ne Stunde fahren! Ich wette, dass in München viel mehr über ne Stunde fahren!

Dann gucke mal im ris dass mal an.

Aber im grossraum NRW ist es etwas anderes. Hier hat man ein Vertrag im hintergrund geschlossen

Ich rede gerade vom Problem VRR-->DB und nicht von NRW--->DB ;)
Um ehrlich zu sein ändert es bei den anderen 2 S-Bahn Linien in NRW nicht großartig was! S13 fährt sogar unter einer Stunde und die S12 zwar auch über eine Stunde. Aber trotzdem dürfte München ne größere S-Bahnstruktur haben ;)