http://abload.de/img/kw14.12.2013z1s8i5i.jpg

Demnach durfte also 535 der vierte gewesen sein.

Bild QUELLE: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6683514

Zitat von Kevin K. im Beitrag #118

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Meiner Info nach fahren aber alle erst ab 6 Uhr morgen früh. Abellio möchte einen "lückenlosen start" beginnen und nicht nur mit einer einzigen Fahrt und dann direkt wieder Feierabend machen.

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Du meinst Heute ;-)

Gibts da zufällig nen Foto von mir würde sogar ein notschuß mit Handy reichen.

Zitat von Alex G. im Beitrag #123

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Du meinst Heute ;-)

Gibts da zufällig nen Foto von mir würde sogar ein notschuß mit Handy reichen.

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Zitat von Volker E. im Beitrag #120

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Wer kann helfen, welche vier 628/928 sind am Samstag noch zwischen Wuppertal und Remscheid gependelt?
Gesehen habe ich 628/928 507, 510 und 511, welcher war der vierte?

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Der erste 648er musste heute Abend schon evakuiert werden und anschließend vom Güterbahnhof Wuppertal Oberbarmen abgeschleppt werden. Laut Aussage des Tf Softwareproblem mit der Bremse.
Nach kurzer Zeit wurde ein Ersatzbus organisiert und

Geht ja schon "super" los...
Ich habe es mir nicht nehmen lassen und bin auch mal mitgefahren.
Die stufen zwischen Zug und Bahnsteigkante wurden nicht rausgefahren...
Die Bahnhofsansagen kamen Manuel durch den Zugführer und nicht über den Computer...
Und wenn ich dann noch hier lese, das was mit den bremsen nicht stimmt, dann frage ich mich, was man unter einem "guten Start" bei Abellio versteht.
Woran liegt es denn eigentlich, das die ansagen noch nicht von allein klappen?
Trotzdem muss ich sagen, das mir die Züge gut gefallen, auch wenn es ein Bild ist wo man erstmal dran gewöhnen muss.

Ja gefallen tun sie mir auch. Nicht nur von aussen sondern auch vom Innenraum her.
Würde mal sagen, das sich das erst noch einspielen muss
Auch wird noch sehr vorsichtig gebremst jedenfalls meiner Meinung nach

Gestern war ich mit ein Hobby Fotograf unterwegs. Die Zielanzeigen vorne und Hinten am Zug habeb auch nicht gestimmt. Es stand Wuppertal Wuppertal oder auch Solingen Mitte drauf, obwohl der Zug nur bis Remscheid Hbf fährt. Fürs test fahrt, sind wir auch mit den Zug gefahren und wir sind mit eine Verspätung von 20 min an Wuppertal Hbf angekommen. Auch wenn alles nicht gut gelaufen ist, bin ich trotzdem positiv beeindruckt. Ich finde die Bezeichnung S7 besser als RB47. Eine S-Bahn hält an jeden Bahnhof und das wird hier jetzt auch ersichtlich. Mir ist aufgefallen, dass die neuen Züge Halte Wunsch Tasten habeb.

Ja da kann man drauf drücken ist für EV TL Bedarfs halte
In küppelstein soll wohl einer geplant sein

Heute habe ich VT12003 gesehen... Front und Heck außen LED Anzeige war defekt, hat immer das angezeigt, was nur innen für die fahrgäste angezeigt wird. Eine Tür war schon defekt, man konnte nur eine einzige Tür nutzen pro Seite. Und der Gipfel war, über 25 min Verspätung!
Ich bin mal gespannt, wie lange das noch so weiter geht.

Ich war Sonntag natürlich auch da. Die Anzeigen im Innenraum sind schon Eingespielt. Die Ansagen werden allerdings noch vom Lockführer gesprochen. Die Trittstufen wurden auch nur in Wuppertal ausgefahren wobei es sich bei denen um die untere handelt. Sind also noch einige kleine Fehler die behoben werden Wollen.

Die Anzeige ist nicht Kaputt. Es handelt sich lediglich um einen Softwarefehler.

Ich bin nicht der beste an der Kamera, aber dieses Bild gefällt mir. Remscheid Hbf Sonntag15.12.2013

Trittstufen sollen nach Weihnachten wieder funktionieren
Beim Ausfahren kommt es zu Türstörungen...deshalb bleiben'se erstmal drinnen

Mein Eindruck von heute: Nachdem man gestern zaghaft/vorsichtiger angefahren und gebremst hat, hat man es heute schon ein bisschen zügiger angehen lassen.
Um kurz nach vier ist dann die Hölle ausgebrochen...weil VT12003 seinen Dienst verweigerte und ausgesetzt werden musste. Ist dann noch bis Remscheid Hbf als S7 gekommen und fuhr von da aus auf die Abstellanlage RS-Hbf

Durch den liegengebliebenen ! 1648er ! verspäteten sich alle nachfolgende Umläufe. Dies war auch bis nach Beendigung des 20minuten Taktes noch nicht wieder aufgeholt
Ansonsten verlief es wohl dem vernehmen nach ganz ruhig. Mit teilweise +10

Bis jetzt treten die Probleme ja irgendwie nur bei 12003 auf. Wenn das so weiter geht sollte man dennoch über den Ersatzfuhrpark nachdenken.

Ich vergleiche das mal mit einer "Kinderkrankheit" die man schnell mit einer guten "Impfung" beheben kann.
Kurz gesagt, es muss ein bisschen was an der Software gemacht werden und fertig.
Man muss bedenken, das Abellio am Ende doch nicht mehr mit solch einer spontanen Zulassung gerechnet hat.
Sie gingen davon aus, das sie etwas mehr noch für alles haben, um die ansagen zu Programmieren usw.
Und wenn die Züge streiken, dann kann der Zugführer ja nichts dafür.
Trotz alle dem... Abellio gibt meiner Meinung nach das beste, um die Probleme schnellst möglich zu beseitigen.
Auch wenn es paar Probleme beim start gibt, bin ich trotzdem recht zu frieden.

Für die Programmierung ist aber eigtl der Hersteller zuständig
Naja wie man Abellio kennt werden sie das in den griff bekommen

Na bitte geht doch pünktlich an und abgefahren
Aktuell läuft alles pünktlich

Die DB 628er sind übrigens nach Köln bzw. Dortmund gegangen :)

Erster LINT mit Graffiti besprüht
Aktuell auf dem weg zur Waschanlage nach Hagen

Viele hatten auf sie gewartet. Nicht nur die Pendler waren am Sonntag und zu Wochenbeginn gespannt auf die flammneuen Züge des "Müngsteners".
Eine Dreiviertelstunde zu spät
zur Arbeit

Zumindest in den ersten Tagen hatte die S7 aber mit erheblichen Kinderkrankheiten zu kämpfen. Eine Dreiviertelstunde zu spät zur Arbeit nach Düsseldorf kam zum Beispiel Claudia Blick aus Lennep. "Obwohl ich sowieso immer etwas früher losfahre als ich müsste, verzögerte sich alles." "Technische Probleme" hatte es auf einer Anzeigentafel geheißen. Und auch schon am Sonntag nach dem Weihnachtsmarktbummel kam sie nicht zur gewünschten Zeit heim. Wie schon berichtet, war am Nachmittag ebenfalls einer der neuen Züge ausgefallen; die Fahrgäste mussten über einen Feldweg zu öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxen gehen. Renate Stasick hatte am Montag Nachmittag bei der Ausfahrt aus Wuppertal Pech: "Ich wollte um kurz nach vier fahren und kam schließlich erst um 17 Uhr weg. Der Zug war proppevoll, weil ja auch andere Züge verpasst hatten. Ein Chaos."
Abellio-Sprecher Peter Werz bestätigte gestern auf Nachfrage die Pannen, lieferte aber eine Erklärung: "Man kann die Züge nicht mit einem Golf vergleichen, der standardmäßig immer gleich funktioniert." Die Züge müssten sich erst einmal an die Strecke "gewöhnen"- die Lokführer und schließlich auch die Fahrgäste sich an die Züge. "Wir hatten auch häufig die Situation, dass Fahrgäste völlig erstaunt da standen, weil sie auf einen roten Zug gewartet haben", berichtete Werz. Das habe zusätzlich zu Verzögerungen geführt. Werz: "Wir waren dann schon in einer ganz anderen Zugreihenfolge."

Störungen an den Türen und ein größeres Elektronikproblem hätten die Verzögerungen verursacht. Sorge bereite Abellio das nicht: "Damit mussten wir rechnen." Im Laufe des Dienstags habe es auch keine Zwischenfälle mehr gegeben. Am Ende der Woche wolle Abellio nochmal ein Resümee ziehen.

Quelle RGA lokaler teil für Remscheid