Ups, sorry... VM steht für Verkehrsmeister

Das kann sein. Wie es aussieht sollen die neuen in den Sommermonaten eingebaut werden. Die Fahrzeuge sind soweit alle Vorverdrahtet.

Es geht weiter! Christopher konnte Wagen 0501 auf einer Testfahrt mit dem neuen System ablichten.

https://www.facebook.com/MoeBusBilder/ph...?type=3&theater

Wenn man es jetzt noch schafft endlich mal Mönchengladbach Hauptbahnhof statt HBF zu schildern... Platz genug müsste da sein, siehe Gelsenkirchen.

"Mönchengladbach Hauptbahnhof" in zwei Zeilen gab es ja mal, oder wenigstens "Mönchengladb." (wobei ich nie verstanden habe, warum man nicht M'gladbach o.ä. geschrieben hat). Mich wundert eher, dass bei Rheydt HBF die Anzeige zweizeilig ist.

Die vier Testwagen 0501, 1001, 1201 und 1401 drehen zurzeit mit den neuen Fahrscheindruckern ihre Testrunden jeweils auf den Linien 003, 005 und 008.

Zitat von Marvin Setio im Beitrag #86

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Die vier Testwagen 0501, 1001, 1201 und 1401 drehen zurzeit mit den neuen Fahrscheindruckern ihre Testrunden jeweils auf den Linien 003, 005 und 008.

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Was möchte man denn mit dieser sinnfreien Anbringung testen? Wie die unterschiedlichen Baujahre auf die moderne Technik reagieren? ^^

Ja, denn jeder Fahrzeugtyp ist unterschiedlich und auch von Jahr zu Jahr gibt es immer wieder Änderungen. Finde das gut, dass man das so handhabt.

Vor allem die Umrüstung auf das neue System ist von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp und Baujahr zu Baujahr zum Teil erheblich unterschiedlich...

Zitat von Bernd Verkennis im Beitrag #87

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Zitat von Marvin Setio im Beitrag #86

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Die vier Testwagen 0501, 1001, 1201 und 1401 drehen zurzeit mit den neuen Fahrscheindruckern ihre Testrunden jeweils auf den Linien 003, 005 und 008.

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Es gibt mindestens 11 Fahrzeuge mit den neuen Fahrscheindruckern; und zwar alle 01er von 0501 bis 1501. Ob auch der 1601 mit dem neuen Fahrscheindrucker ausgerüstet ist, weiß ich nicht. Ich habe ihn bisher noch nicht gesehen.

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s.u.

Es gibt wohl noch weitere umgerüstete Wagen als 0501, 1001, 1201 und 1401, die aber momentan NICHT im Linienverkehr unterwegs sind (zwecks Messfahrten etc.)...

Wagen 1601 steht aktuell im Betriebshof ohne Fahrscheindruckern (die Vorrichtung für die neuen Drucker ist aber schon vorhanden).

Wie schön erwähnt sind die Wagen alle auf Linie unterwegs. Um genau zu sein auf der Linie 003, 005 und 008. Ausgerüstet sind 0501, 0601, 1001, 1201, 1401 und 1601 ist vorbereitet.

Mittlerweile ist nun auch der Wagen 1601 (Solaris Urbino 12 IV) mit den neuen Fahrscheindruckern ausgestattet.
Gestern drehte der besagte Wagen seine Runden auf der Linie 008.

Die Serienmäßige Umrüstung hat begonnen. So sind alle 15er Gelenk schon umgerüstet. Teilweise auch schon 15er Solos und 14er Gelenk

Auch ein Teil der 16er Gelenkfahrzeuge sind mit den neuen EFD-Geräten unterwegs z.B. der 1665 und 1669.

Ich sags mal so die Dinger sind beschissen du hast auf der 002 am Samstag keinen Kontakt zur Leitstelle gehabt und auf der 015 von der Hst. Weg zum Nordpark bis Hehn Pauen kein Funkkontakt zur Leitstelle

Ich bin heute mal mitgefahren und habe mich doch sehr stark gewundert, dass die Abfahrtszeiten im ITCS nicht(!) mit denen auf den Fahrplänen und der elektronischen Fahrplanauskunft übereinstimmten. Da ging es um mehrere Minuten. Wäre der Bus "+0" gewesen, hätte ich ihn wegen tatsächlicher Vefrühung verpasst. Das darf in meinen Augen nicht passieren, die Daten müssen synchron laufen. Die Uhr im Bus ging auch richtig - also sind wohl falsche Daten aus dem Fahrzeug aufgespielt.

Gut fand ich die Möglichkeit das Ziel zu suchen, um so die richtige Preisstufe direkt verkaufen zu können (quasi wie ein Fahrkartenautomat). Eine wirklich sinnvolle Einrichtung. Neben den grässlichen Ansagen hätte ich aber auch mal neue Anzeigen aufgespielt. Dieses "Mönchengladbach Hbf" zweizeilig liest sich von draußen nach wie vor sehr unangenehm.